In het kort
De ingebouwde klok van de digitale tachograaf loopt meer dan 20 minuten achter of voor op de wettelijke UTC-tijd. Omdat de tachograaf de rijtijden en rustperiodes van de bestuurder registreert, moet de tijdstempel exact kloppen, een te grote afwijking is een reden voor afkeuring. Herstel moet plaatsvinden bij een RDW-erkend tachograafstation: een specialist verbindt een kalibratieapparaat met de tachograaf, stelt de klok bij en geeft een nieuwe kalibratiekaart af. Alleen voor de tijdcorrectie kost dat doorgaans €80–€130; als de verplichte tweejaarlijkse kalibratie ook al verlopen is, loopt het totaal op naar €130–€250.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 864
- RDW-artikel
- TA.3M
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: UTC-tijd wijkt meer dan 20 minuten af. 1e generatie tachograaf.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
18
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 18 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2024. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met utc-tijd wijkt meer dan 20 minuten af. 1e generatie tachograaf, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 7 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 864?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€80 – €130
Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €250.
Mogelijke oorzaken en kosten
-
Tijdcorrectie door gecertificeerde installateur: de UTC-klok wordt bijgesteld en een nieuwe kalibratiekaart uitgegeven, zonder verdere afwijkingen.
Kans: hoog€80 – €130
-
Tijdcorrectie gecombineerd met een verplichte periodieke kalibratie (wettelijk verplicht elke 2 jaar): volledige meting en afstelling van de tachograaf, nieuwe kalibratiekaart en kentekenplaat.
Kans: middel€130 – €250
Houd ook rekening met
- Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
Goed om te weten
- Als de 2-jaarlijkse periodieke kalibratie al lang niet meer is gedaan, is de kans groot dat de tachograaf ook op andere punten niet meer aan de eisen voldoet, de totale kalibratierekening kan dan richting klasse C oplopen.
- Bij een sterk afwijkende klok (meerdere uren of meer) kan er sprake zijn van een defecte oscillator in het tachograafapparaat zelf; vervanging van de tachograafeenheid is dan nodig (klasse D of E).
- Rijtijdenregistratie gedurende de periode van de tijdafwijking kan juridisch aangevochten worden door de Inspectie Leefomgeving en Transport.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 864 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 864?
Hoe vaak komt gebrekcode 864 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 864?
Is APK-code 864 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 864 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 864 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.