Direct naar inhoud

APK-gebrek · Tachograaf & Snelheidsmeter

Werking tachograaf niet juist. (APK-code 873)

De werking van de tachograaf is niet juist.

·

In het kort

De tachograaf, het registratieapparaat dat snelheid en rijtijden bijhoudt, werkt niet correct of voldoet niet meer aan de wettelijke eisen. De APK-keurder controleert of het installatieplaatje geldig is (maximaal twee jaar oud), of de verzegeling intact is en of alle aansluitingen beschermd zijn; een van deze onderdelen is bij dit voertuig afgekeurd. Herstel en herkalibering mogen uitsluitend worden uitgevoerd door een RDW-erkende tachograafwerkplaats. De kosten hangen sterk af van de oorzaak: alleen een kalibratiebeurt kost doorgaans €150–€350, een defecte snelheidsopnemer of aandrijfkabel €300–€650, en vervanging van de tachograaf-unit zelf €500–€1.600 of meer bij digitale exemplaren.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
873
RDW-artikel
TA.4M
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Werking tachograaf niet juist..

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

5

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 5 keuringen met dit gebrek · peildatum

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met werking tachograaf niet juist., uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 6 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 10 15 20 6 jaar · 0,0% · 274.790 gekeurd 16 jaar · 0,0% · 440.642 gekeurd 18 jaar · 0,0% · 357.590 gekeurd 23 jaar · 0,0% · 140.040 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 873?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€170 – €340

Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €1.550.

Mogelijke oorzaken en kosten

  • Kalibratie-drift: de tachograaf registreert snelheid of afstand niet binnen de wettelijke marges, maar de unit zelf functioneert nog.

    Kans: hoog

    €170 – €340

  • Defecte snelheidsopnemer of aandrijfkabel: het signaal dat de tachograaf voedt, is afwezig of onjuist, waardoor vervanging van de sensor nodig is.

    Kans: middel

    €300 – €640

  • Defecte tachograaf-unit: de unit zelf dient te worden vervangen, analoog of digitaal.

    Kans: laag

    €460 – €1.550

Houd ook rekening met

  • Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
  • Op duurdere merken (exclusieve merken) loopt dit op tot ongeveer €476.
  • Kalibratie-certificering tachograaf, hoort bij een correcte reparatie.

Goed om te weten

  • Bij digitale tachografen (verplicht voor nieuw geregistreerde vrachtwagens na 2006) zijn onderdelen aanzienlijk duurder en is het aanbod van erkende werkplaatsen beperkter, wat kan leiden tot langere wachttijden en hogere kosten.
  • Als de verzegeling van de tachograaf verbroken blijkt, kan dit wijzen op manipulatie. Dit leidt tot extra verplichte inspecties en mogelijk juridische gevolgen die los staan van de reparatiekosten.
  • Een defecte snelheidsopnemer die de tachograaf aanstuurt, kan ook andere voertuigsystemen beïnvloeden die op hetzelfde signaal vertrouwen, zoals de snelheidsmeter en het ABS.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 873 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 873?
Gebrekcode 873 staat voor "Werking tachograaf niet juist." (RDW-artikel TA.4M). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 873 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 5 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 873?
Reparatie van "Werking tachograaf niet juist." (code 873) kost bij een universele garage meestal €170 – €340, bij een zware oorzaak tot €1.550, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 873 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 873 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 6 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 873 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.