In het kort
Het gemeten wegdraaital, de omtrek van de aangedreven wielen zoals de tachograaf die registreert, wijkt meer dan 4% af van de geregistreerde waarde. Dit is een direct afkeurpunt: een foutief wegdraaital leidt tot onjuiste snelheids- en afstandsregistratie in de tachograaf, wat een wettelijke overtreding is voor vrachtauto's, bussen en zware bedrijfsvoertuigen. De meest voorkomende oorzaak is een gewijzigde bandenmaat die niet is doorgegeven aan de tachograafwerkplaats. Herstel kan uitsluitend door een RDW-erkende tachograafwerkplaats; reken op kosten van ongeveer €150–€600, en bij een defecte sensor of voertuigunit loopt dit op tot €1.000 of meer.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 895
- RDW-artikel
- TA.6B
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Wegdraaital wijkt teveel af > 4 %..
Deze gebrekcode is per 1 januari 2026 vervallen en wordt bij nieuwe keuringen niet meer gebruikt. De cijfers op deze pagina gaan over keuringen uit de periode dat de code gold.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
11
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 11 keuringen met dit gebrek · peildatum
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met wegdraaital wijkt teveel af > 4 %., uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 4 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 895?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€200 – €600
Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €1.000.
Mogelijke oorzaken en kosten
-
Verkeerde bandenmaat gemonteerd op de aangedreven as; het gemeten wegdraaital klopt daardoor niet meer met de geregistreerde waarde in de tachograaf.
Kans: hoog€200 – €600
-
Juiste bandenmaat gemonteerd, maar de tachograaf is na een bandenwisseling of voertuigaanpassing niet opnieuw gecalibreerd.
Kans: middel€150 – €350
-
Defecte bewegingssensor of voertuigunit levert een structureel onjuist snelheidssignaal, waardoor het wegdraaital niet correct gemeten kan worden.
Kans: laag€400 – €1.000
Houd ook rekening met
- Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
- Hercalibratie bij RDW-erkende tachograafwerkplaats, hoort bij een correcte reparatie.
Goed om te weten
- Als de afwijking veroorzaakt wordt door een defecte bewegingssensor of voertuigunit, loopt de reparatiekosten op naar €400–€1.000 of meer.
- Een afwijking groter dan 4% wijst er vrijwel altijd op dat de bandenmaat op de aangedreven as niet overeenkomt met de geregistreerde maat; bandenwisseling gaat dan aan de hercalibratie vooraf.
- Code 894 (wegdraaital 2–4% afwijkend) en code 877 (bandenmaat aangedreven as wijkt af) kunnen als verwante afkeurpunten op dezelfde keuring verschijnen; bij samenloop zijn twee specialistenopdrachten nodig.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 895 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 895?
Hoe vaak komt gebrekcode 895 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 895?
Is APK-code 895 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 895 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 895 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.