In het kort
De tachograaf, het digitale apparaat dat rij- en rusttijden registreert, vertoont zichtbare schade aan de behuizing. De APK keurt hierop af omdat schade kan betekenen dat de wettelijk verplichte verzegeling verloren is gegaan of dat er aan het apparaat is geknoeid, wat een risico vormt voor de integriteit van de rij-tijdenregistratie. De vervolgstap is altijd een beoordeling door een erkende tachograafwerkplaats: bij puur cosmetische schade waarbij de verzegeling intact blijft, volstaat een verklaring en kost dit doorgaans €80–€200; is de verzegeling wél beschadigd, dan zijn herverzegeling en herkalibrage nodig (ongeveer €200–€500); bij ernstige structurele schade aan het apparaat zelf kan vervanging inclusief kalibratie €1.200 of meer bedragen.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 919
- RDW-artikel
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Uiterlijke beschadiging voertuigunit.
Deze gebrekcode geldt sinds 15 juni 2019.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
319
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 319 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met uiterlijke beschadiging voertuigunit, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 2 jaar (0,2% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 919?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€80 – €200
Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €2.800.
Mogelijke oorzaken en kosten
-
Cosmetische beschadiging zonder sealverlies, behuizing beschadigd maar verzegeling intact; sign-off volstaat
Kans: hoog€80 – €200
-
Beschadiging met sealverlies, nieuwe verzegeling en herkalibrage vereist door erkende installateur
Kans: middel€200 – €500
-
Ernstige structurele schade aan VU, vervanging vereist inclusief nieuwe installatieplaat en volledige kalibratie
Kans: laag€1.200 – €2.800
Houd ook rekening met
- Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
- Herverzegeling na reparatie (RDW-verplichting), hoort bij een correcte reparatie.
Goed om te weten
- Indien beschadiging wordt gekwalificeerd als duidend op manipulatie, escaleert naar code 854 met uitgebreid onderzoek en aanzienlijk hogere kosten.
- Bij VU-vervanging dienen installatieplaat (code 923) en kalibratieparameters (K/W/L) eveneens te worden bijgewerkt.
- Tachograafwerk mag uitsluitend worden uitgevoerd door RDW-erkende installateur; reguliere APK-keurstations zijn niet bevoegd.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 919 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 919?
Hoe vaak komt gebrekcode 919 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 919?
Is APK-code 919 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 919 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 919 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.