In het kort
De kalibratieconstante (K-waarde) van de tachograaf in uw voertuig klopt niet: dit is de instelling die bepaalt hoeveel pulsen de tachograaf per kilometer registreert, afgestemd op de bandenmaat van het voertuig. Een onjuiste K-waarde zorgt ervoor dat de tachograaf snelheid en afstanden verkeerd meet, wat bij voertuigen met een verplichte tachograaf wettelijk niet is toegestaan. Herstel moet plaatsvinden bij een RDW-erkende tachograafwerkplaats (niet bij een gewone APK-garage) en kost doorgaans tussen €150 en €350 voor herkalibratie inclusief nieuw installatieplaatje; als een sensor of de tachograaf zelf vervangen moet worden, kunnen de kosten oplopen tot €650.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 928
- RDW-artikel
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Constante (K).
Deze gebrekcode geldt sinds 15 juni 2019.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
109
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 109 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met constante (k), uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 2 jaar (0,1% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 928?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€150 – €350
Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €650.
Mogelijke oorzaken en kosten
-
K-constante afwijkend na bandenwissel, tachograaf herkalibratie vereist
Kans: hoog€150 – €350
-
Administratieve fout: kalibratieplaquette ontbreekt of K-waarde in document klopt niet met geprogrammeerde waarde
Kans: middel€50 – €130
-
Defecte pulsopnemer of bewegingssensor, sensor vervangen + volledige herkalibratie
Kans: laag€280 – €650
Houd ook rekening met
- Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
- Tachograafkalibratie en certificering (EU Verordening 165/2014), hoort bij een correcte reparatie.
Goed om te weten
- Tachograafkalibratie is wettelijk voorbehouden aan erkende tachograafwerkplaatsen (RDW-keurmerk); indien de eigenaar dit niet op tijd laat uitvoeren, riskeert de chauffeur boetes voor onjuiste rij- en rusttijdregistratie.
- Bij digitale tachograaf (DTCO/smart tachograaf) kan K-constante-correctie een extra stap vereisen via company card of workshop card, levertijd/beschikbaarheid kan doorlooptijd verlengen.
- Als de afwijking wordt veroorzaakt door een onjuist bandenmaat (niet-fabrieksstandaard), moet eerst de bandenkeuze worden gevalideerd alvorens kalibratie mogelijk is.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 928 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 928?
Hoe vaak komt gebrekcode 928 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 928?
Is APK-code 928 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 928 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 928 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.