Voorgeschreven toerental niet in te stellen of wijkt af

Q: Wat betekent APK-gebrekcode 129?

Gebrekcode 129 staat voor "Voorgeschreven toerental niet in te stellen of wijkt af" (RDW-artikel 5.*.11). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Q: Hoe vaak komt gebrekcode 129 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 902 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Q: Wat kost reparatie van APK-code 129?

Reparatie van "Voorgeschreven toerental niet in te stellen of wijkt af" (code 129) kost bij een universele garage meestal €60 – €140, bij een zware oorzaak tot €450, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Q: Bij welke leeftijd komt gebrekcode 129 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 29 jaar, waar het bij 0,1% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Q: Komt gebrekcode 129 vaker of minder vaak voor dan vroeger?

Dit gebrek komt sinds 2020 duidelijk minder vaak voor (van 0% naar 0% van de keuringen-met-een-gebrek).

In het kort

Het stationair toerental, het toerental waarbij de motor rustig draait zonder gas te geven, wijkt af of is niet instelbaar. Bij de APK-emissietest wordt de uitlaatgassamenstelling gemeten terwijl de motor op het voorgeschreven stationair toerental loopt; klopt dat toerental niet, dan is de meting onbetrouwbaar of wijst het direct op een motormanagementprobleem. De meest voorkomende oorzaken zijn een vacuümlek (gebarsten slangje), een vervuilde stationairregelklep of smoorklep, herstel hiervan kost doorgaans €60–€150. Bij vervanging van een defecte stationairregelklep loopt de rekening op naar €120–€260; bij carburateurproblemen op oudere auto's kan het nog duurder worden.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 129
RDW-artikel: 5.*.11
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Voorgeschreven toerental niet in te stellen of wijkt af.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

902

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 902 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Trend over tijd

Dalend

Voorgeschreven toerental niet in te stellen of wijkt af komt sinds de start van onze meting duidelijk minder vaak voor, van 0,00% naar 0,00% van de keuringen-met-een-gebrek.

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met voorgeschreven toerental niet in te stellen of wijkt af, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 29 jaar (0,1% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 129?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€60 – €140

Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €450.

Mogelijke oorzaken en kosten

Vacuümlek inlaatlucht (gebarsten slangen of lekkende pakking)
Kans: hoog

€60 – €140
Vervuilde of defecte stationairregelklep (IAC/luchtbypassventiel), reinigen
Kans: hoog

€60 – €110
Defecte stationairregelklep (IAC), vervangen
Kans: middel

€120 – €260
Vervuilde smoorklep (throttle body reiniging)
Kans: middel

€55 – €100
Carburateur afstelling of revisie (klassieke / pre-EFI voertuigen)
Kans: laag

€100 – €450

Houd ook rekening met

Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €224.

Goed om te weten

Combinatie met fault 115 (uitlaatlek) verhoogt risico op koolmonoxide-blootstelling in het interieur bij langdurig stationair draaien.
Bij carburateur-voertuigen kan een te hoog stationair toerental leiden tot brandstofverspilling en verhoogde CO-emissies bij herstelkeuring.
Een niet-gerepareerde IAC kan progressief verslechteren en bij warm rijden tot motorstoring leiden.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 8 juni 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 129 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 129?

Gebrekcode 129 staat voor "Voorgeschreven toerental niet in te stellen of wijkt af" (RDW-artikel 5.*.11). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 129 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 902 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 129?

Reparatie van "Voorgeschreven toerental niet in te stellen of wijkt af" (code 129) kost bij een universele garage meestal €60 – €140, bij een zware oorzaak tot €450, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Is APK-code 129 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 129 het vaakst voor?