In het kort
Bij de APK-emissiemeting is vastgesteld dat het koolmonoxide-gehalte (CO) in de uitlaatgassen op stationair toerental te hoog is, de gemeten waarde overschrijdt de wettelijke norm, maar ligt nog onder het dubbele ervan. CO is een giftig gas; een te hoge uitstoot duidt op een te rijke verbranding en kan op termijn de katalysator beschadigen. De oorzaak kan variëren van een defecte lambda- of zuurstofsensor (€80–€250) tot verstopte brandstofspuitstukken (€120–€350) of een gedeeltelijk defecte katalysator (€350–€900); een diagnose om de oorzaak te achterhalen is altijd de eerste stap en kost doorgaans €30–€60 extra.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 130
- RDW-artikel
- 5.*.11
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: CO% te hoog (<=2x wettelijke toegestane waarde).
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
3
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 3 keuringen met dit gebrek · peildatum
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 130?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€80 – €250
Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €900.
Mogelijke oorzaken en kosten
-
Lambda- of zuurstofsensor defect, sensor geeft een afwijkend signaal waardoor het motormanagement het mengsel te vet afstelt.
Kans: hoog€80 – €250
-
Verstopping of verslijting van de brandstofspuitstukken, ongelijke of te rijke verbranding door te hoge brandstoftoevoer.
Kans: middel€120 – €350
-
Katalysator deels buiten werking, de converter zet CO onvoldoende om naar CO₂, waardoor de stationair-meting te hoog uitvalt.
Kans: middel€350 – €900
-
Mengselregeling buiten specificatie door defecte sensor of klep (MAP-sensor, EGR-klep, brandstofdrukregulator), niet direct zichtbaar als afzonderlijk onderdeel.
Kans: laag€50 – €200
Houd ook rekening met
- Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
- Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €500.
- Emissietest herhalen na reparatie, hoort bij een correcte reparatie.
Goed om te weten
- Als de oorzaak niet volledig wordt verholpen, kan bij een volgende APK het zwaardere gebrekcode 131 (CO% meer dan twee keer de wettelijke norm) worden vastgesteld.
- Bij een te rijke brandstofverbranding bestaat risico op beschadiging van de katalysator door roetophoping of brandstofdeponering; het verdient aanbeveling beide tegelijk te laten controleren.
- Op duurdere merken zoals Audi, BMW of Mercedes, en zeker op exclusieve voertuigen, kunnen onderdeelkosten voor lambdasensoren, spuitstukken of katalysatoren aanzienlijk hoger uitvallen dan bij gangbare merken.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 130 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 130?
Hoe vaak komt gebrekcode 130 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 130?
Is APK-code 130 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 130 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.