Direct naar inhoud

APK-gebrek · Uitlaat & Emissies

CO% bij verhoogd toerental te hoog (>2x toegestane waarde) (APK-code 133)

De CO% bij verhoogd toerental is meer dan twee keer de toegestane waarde, ernstige overschrijding.

·

In het kort

Bij de APK-emissietest op verhoogd motortoerental was het koolmonoxidegehalte in de uitlaatgassen meer dan twee keer zo hoog als wettelijk toegestaan. Koolmonoxide is een giftig, reukloos gas dat door een goed werkende katalysator grotendeels onschadelijk wordt gemaakt; een te hoog CO-gehalte wijst op een defecte of uitgewerkte katalysator, een kapotte lambdasonde of een onvolledige verbranding. Omdat de oorzaak eerst via diagnose vastgesteld moet worden, zijn de kosten variabel: een lambdasonde kost inclusief montage doorgaans €150–€260, een nieuwe katalysator €300–€750 afhankelijk van het merk en model.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
133
RDW-artikel
5.*.11
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: CO% bij verhoogd toerental te hoog (>2x toegestane waarde).

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

1

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 1 keuringen met dit gebrek · peildatum

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 133?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€215 – €750

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Mogelijke oorzaken en kosten

  • Katalysator defect of uitgewerkt, de katalysator zet bij verhoogd toerental het koolmonoxide onvoldoende om naar koolstofdioxide

    Kans: hoog

    €215 – €750

  • Lambda-sonde (voor of na de katalysator) defect, onjuist mengselregeling leidt tot te rijke verbranding

    Kans: middel

    €95 – €260

  • Brandstofverstuivers vervuild of lekkend, te hoge brandstoftoevoer veroorzaakt rijke verbranding en hoge CO-uitstoot

    Kans: laag

    €85 – €330

  • Versleten bougies of defecte bobines, onvolledige verbranding door slechte ontsteking

    Kans: laag

    €65 – €140

Houd ook rekening met

  • Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
  • Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €1.500.

Goed om te weten

  • Een al lang defecte katalysator kan de lambda-sonde thermisch belasten en beschadigen, waardoor de reparatiekosten hoger uitvallen dan alleen de katalysator.
  • Bij oudere voertuigen met hoge kilometerstand zijn emissieproblemen vaak meervoudig aanwezig; één reparatie lost niet altijd alle oorzaken op.
  • Op duurdere merken zijn katalysatoren aanmerkelijk kostbaarder dan op gangbare merken, en vereisen soms diagnose via de dealer vanwege fabrikant-specifieke foutcodes.
  • De grenswaarde '>2× toegestaan' wijst op een ernstige overschrijding; een mildere overschrijding (code 132) kan dezelfde oorzaak hebben maar lagere reparatieurgentie.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 133 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 133?
Gebrekcode 133 staat voor "CO% bij verhoogd toerental te hoog (>2x toegestane waarde)" (RDW-artikel 5.*.11). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 133 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 1 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 133?
Reparatie van "CO% bij verhoogd toerental te hoog (>2x toegestane waarde)" (code 133) kost bij een universele garage meestal €215 – €750, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 133 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 133 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 3 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 133 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.