In het kort
Een of meerdere bouten waarmee de bestuurdersstoel aan de vloer is bevestigd, zitten los. De APK keurt hierop af omdat een slecht verankerde stoel bij een plotselinge beweging of botsing kan verschuiven, wat de controle over het stuur in gevaar brengt. In de meeste gevallen volstaat het aandraaien van de losse bout, wat slechts enkele minuten duurt en doorgaans minder dan €50 kost; als de schroefdraad is beschadigd of een bout vervangen moet worden, loopt dit op naar €75–€150.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 404
- RDW-artikel
- 5.*.46
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Een van meerdere bevestigingsmiddelen van bestuurderszitplaats los.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
50
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 50 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met een van meerdere bevestigingsmiddelen van bestuurderszitplaats los, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 30 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 404?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€50 – €150
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Goed om te weten
- Als de schroefdraad is beschadigd of uitgesleten, is een draadherstellende reparatie of vervanging van het stoelrailprofiel nodig, dat kost doorgaans €30 tot €80 meer.
- Bij elektrisch verstelbare stoelen is er meer demontagetijd nodig voor toegang tot de montagepunten; de totale arbeid kan dan oplopen naar tien à twaalf arbeidseenheden.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 404 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 404?
Hoe vaak komt gebrekcode 404 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 404?
Is APK-code 404 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 404 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 404 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.