Roestschade bevestiging zitplaats – APK-code 410

Q: Wat betekent APK-gebrekcode 410?

Gebrekcode 410 staat voor "Roestschade bevestiging zitplaats" (RDW-artikel 5.*.46). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Q: Hoe vaak komt gebrekcode 410 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 601 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Q: Wat kost reparatie van APK-code 410?

Reparatie van "Roestschade bevestiging zitplaats" (code 410) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Q: Bij welke leeftijd komt gebrekcode 410 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 30 jaar, waar het bij 0,1% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

In het kort

De vloerbevestiging van een stoel (niet de bestuurdersplaats) vertoont roestschade. De APK keurt dit af omdat aangetaste bevestigingspunten bij een botsing kunnen bezwijken, waardoor de stoel zijn bescherming verliest. Bij oppervlakteroest volstaat een behandeling met roestconverter en primer, wat doorgaans rond de €75–€150 kost; heeft de roest de vloerplaat zelf aangetast, dan is laswerk nodig en loopt de rekening op naar €200–€400 of meer.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 410
RDW-artikel: 5.*.46
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Roestschade bevestiging zitplaats.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

601

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 601 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Trend over tijd

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met roestschade bevestiging zitplaats, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 30 jaar (0,1% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 410?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€50 – €150

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Houd ook rekening met

Roestconverter en grondlak, hoort bij een correcte reparatie.

Goed om te weten

Bij combinatie met code 405 is er vermoedelijk sprake van algehele vloerroest, herstelkosten voor beide bevestigingen samen kunnen uitkomen in klasse C tot D.
Doorroesting rondom stoelbevestigingspunten kan verdekte structurele schade aan drempelversterking of tunnelconstructie impliceren, uitgebreidere carrosserieinspectie is dan aangewezen.
Bij voertuigen ouder dan 15 jaar met meerdere zitplaatsmeldingen is herstel soms economisch onrendabel; tweedehands stoelrails zijn geen oplossing omdat het probleem in de vloerplaat zit.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 9 juni 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 410 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 410?

Gebrekcode 410 staat voor "Roestschade bevestiging zitplaats" (RDW-artikel 5.*.46). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 410 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 601 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 410?

Reparatie van "Roestschade bevestiging zitplaats" (code 410) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Is APK-code 410 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 410 het vaakst voor?