Oprolmechanisme gordel werkt niet goed – APK-code 420

Q: Wat betekent APK-gebrekcode 420?

Gebrekcode 420 staat voor "Oprolmechanisme gordel werkt niet goed" (RDW-artikel 5.*.47). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Q: Hoe vaak komt gebrekcode 420 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 110 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Q: Wat kost reparatie van APK-code 420?

Reparatie van "Oprolmechanisme gordel werkt niet goed" (code 420) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Q: Bij welke leeftijd komt gebrekcode 420 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 30 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

In het kort

Het oprolmechanisme van een veiligheidsgordel trekt de gordel na het omdoen niet meer vanzelf terug zodat hij strak tegen het lichaam aanligt. De APK keurt hierop af omdat een slappe gordel bij een botsing onvoldoende bescherming biedt, de gordel moet direct aanspannen om effectief te werken. Vervanging van het oprolmechanisme vereist het afnemen van de bekledingspanelen rondom de gordelbevestiging en kost doorgaans zo'n €150–€350; voor achterste zitplaatsen of voertuigen met een geïntegreerde gordelspanner kan dit oplopen tot €400 of meer.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 420
RDW-artikel: 5.*.47
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Oprolmechanisme gordel werkt niet goed.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

110

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 110 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 november 2026

Trend over tijd

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met oprolmechanisme gordel werkt niet goed, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 30 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 420?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€150 – €400

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

Bij voertuigen met pyrotechnische gordelspanners (pretensioners), gangbaar vanaf ca. 1995, is het oprolmechanisme soms geïntegreerd met de spannermodule; vervanging kost dan aanzienlijk meer (€150-€300 onderdeel).
Keuring detecteert functiestoring op één zitplaats; bij oudere voertuigen met meerdere versleten gordels is preventieve vervanging van de overige gordels zinvol.
Aftermarket beschikbaarheid voor zeldzame of oudere modellen is beperkt, OEM-levering kan levertijd verlengen en de totale kosten richting klasse D duwen.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 15 juni 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 420 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 420?

Gebrekcode 420 staat voor "Oprolmechanisme gordel werkt niet goed" (RDW-artikel 5.*.47). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 420 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 110 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 420?

Reparatie van "Oprolmechanisme gordel werkt niet goed" (code 420) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Is APK-code 420 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 420 het vaakst voor?