Waarschuwingsinrichting gordelsysteem geeft defect aan

Q: Wat kost reparatie van APK-code 426?

Reparatie van "Waarschuwingsinrichting gordelsysteem geeft defect aan" (code 426) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Q: Bij welke leeftijd komt gebrekcode 426 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 3 jaar, waar het bij 0,1% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

In het kort

Na het starten van de motor blijft het waarschuwingslampje voor het gordelsysteem branden, een teken dat de elektronica een fout heeft gedetecteerd in het gordelspansysteem of de gordelkrachtbegrenzer. De APK keurt hierop af omdat een defect pretensioner-systeem bij een botsing niet tijdig kan reageren, waardoor de gordel zijn bescherming verliest. Herstel vereist altijd eerst een diagnose met een uitleesapparaat; de totaalkosten liggen tussen de €100 en €400 voor veelvoorkomende oorzaken zoals een losse connector of gordelslotschakelaar, maar kunnen oplopen tot €500 of meer als de pretensioner zelf vervangen moet worden.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 426
RDW-artikel: 5.*.47
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Waarschuwingsinrichting gordelsysteem geeft defect aan.

Deze gebrekcode geldt sinds 19 mei 2018.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

1.447

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 1.447 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Trend over tijd

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met waarschuwingsinrichting gordelsysteem geeft defect aan, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 3 jaar (0,1% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 426?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€150 – €400

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Houd ook rekening met

Uitlezen en diagnose SRS-systeem, hoort bij een correcte reparatie.

Goed om te weten

Bij een defect pyrotechnisch gordelpretensioner is vervanging verplicht; onderdeel is vaak uitsluitend OEM leverbaar (€150-€400) en de totale rekening komt dan in klasse D.
SRS-modules kunnen vaste foutcodes opslaan die niet verdwijnen zonder OEM-software of dealer-reset, extra kosten bovenop de mechanische reparatie.
Op oudere voertuigen (>10 jaar) is corrosie in de gordelslot-connector een veelvoorkomende maar moeilijk traceerbare oorzaak (+1-2 uur extra diagnosetijd).

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 7 juni 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 426 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 426?

Gebrekcode 426 staat voor "Waarschuwingsinrichting gordelsysteem geeft defect aan" (RDW-artikel 5.*.47). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 426 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 1.447 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 426?

Reparatie van "Waarschuwingsinrichting gordelsysteem geeft defect aan" (code 426) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Is APK-code 426 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 426 het vaakst voor?