In het kort
Een wiel of band raakt de wielkast of het spatbord aan, wat zichtbaar is als schurf- of slijtsporen op de zijkant van de band. Dit is een afkeurpunt omdat het contact de band kan beschadigen en de rijveiligheid in gevaar brengt. De herstelkosten hangen sterk af van de oorzaak: een losgeraakt of beschadigd wielkastrubber is doorgaans het goedkoopst te herstellen (ongeveer €50–€150), terwijl een vervormde spatbordrand richten of vervangen meer kost (€100–€400); bij een verkeerde band- of velgenmaat lopen de kosten op naar €200–€650.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 428
- RDW-artikel
- 5.*.48
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Wiel of band loopt aan.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
12.580
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 12.580 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
StabielHet aandeel keuringen met wiel of band loopt aan is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (0,05% → 0,05%).
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met wiel of band loopt aan, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 28 jaar (0,3% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 428?
IndicatiefEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€40 – €160
Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €650.
Mogelijke oorzaken en kosten
-
Wielkastrubber of spatscherm losgeraakt of beschadigd en raakt band
Kans: hoog€40 – €160
-
Vervormde spatbordrand (deukschade) maakt contact met band
Kans: middel€100 – €400
-
Verkeerde band- of velgenmaat (te breed profiel of foutieve offset)
Kans: laag€180 – €650
Houd ook rekening met
- Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
- Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €256.
Goed om te weten
- Bij gelijktijdige aanschrijving van codes 429, 433 of 434 zijn meerdere herstelbewijzen vereist; totale reparatiekosten lopen sneller op naar klasse C.
- Bij bedrijfsvoertuigen met luchtremsysteem (co-code 295) is de totale factuur hoger door de additionele remlekkage-reparatie.
- Als aanloopcontact veroorzaakt wordt door slijtage of breuk van ophangingsrubbers (niet in de cluster), is een wieluitlijning verplicht na herstel en loopt de kostenklasse naar C-D op.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 428 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 428?
Hoe vaak komt gebrekcode 428 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 428?
Is APK-code 428 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 428 het vaakst voor?
Komt gebrekcode 428 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 428 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.