Gevaar losraken deel aan buitenzijde – APK-code 434

In het kort

Een onderdeel aan de buitenzijde van de auto, zoals een bumper, sierpaneel of wielkafrubber, is niet meer goed bevestigd en dreigt los te raken tijdens het rijden. Dit is een afkeurpunt omdat een losgeraakt deel gevaar oplevert voor andere weggebruikers. De kosten hangen af van welk onderdeel het betreft: een losse clip of sierstrip kost doorgaans minder dan €70; bij een losgeraakte bumper rekent u op €70–€220, en bij bredere schade waarbij de bumper of carrosserie vervangen moet worden kan de reparatie oplopen tot €900 of meer, exclusief eventueel spuitwerk.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 434
RDW-artikel: 5.*.48
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Gevaar losraken deel aan buitenzijde.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

29.605

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 29.605 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Trend over tijd

Stijgend

Gevaar losraken deel aan buitenzijde komt de laatste jaren +27% vaker voor dan aan het begin van onze meting (0,1% → 0,13% van de keuringen-met-een-gebrek).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met gevaar losraken deel aan buitenzijde, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 2 jaar (0,6% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 434?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€70 – €220

Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €900.

Mogelijke oorzaken en kosten

Losse trim, sierstrip of wielkastrubber
Kans: middel

€20 – €70
Stootbalk losgeraakt of bevestigingsclips gebroken
Kans: hoog

€70 – €220
Stootbalk of carrosserie-deel vervangen na aanrijdingsschade
Kans: middel

€200 – €900

Houd ook rekening met

Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €352.
Bevestigingsclips of beugels buitenzijde, hoort bij een correcte reparatie.

Goed om te weten

Combinatie met 438 en 436 (stootbalkschade) verhoogt kans op complete bumper-vervanging (klasse C); bij gelijktijdig spuit- of carrosseriewerk loopt totaal verder op
Losgeraakt buitendeel na aanrijding kan onderliggende verborgen schade aan montagebeugels of chassis maskeren (code 048); scopecheck vóór reparatie noodzakelijk
Combinatie met 298 (luchtlekkage) suggereert meer dan cosmetische schade; remkoelings- of airco-kanalen in de bumperzone kunnen eveneens aangetast zijn

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 27 mei 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 434 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

Code 435 (5.*.48)
Scherpe delen aan buitenzijde

Komt vaak samen voor

45,9× vaker

1.059 keuringen samen

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 434?

Gebrekcode 434 staat voor "Gevaar losraken deel aan buitenzijde" (RDW-artikel 5.*.48). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 434 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 29.605 APK-keuringen, oftewel 0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 434?

Reparatie van "Gevaar losraken deel aan buitenzijde" (code 434) kost bij een universele garage meestal €70 – €220, bij een zware oorzaak tot €900, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Is APK-code 434 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 434 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 2 jaar, waar het bij 0,6% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Komt gebrekcode 434 vaker of minder vaak voor dan vroeger?

Dit gebrek komt de laatste jaren +27% vaker voor dan aan het begin van onze meting.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 434 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.

Gevaar losraken deel aan buitenzijde (APK-code 434)