Direct naar inhoud

APK-gebrek · Veiligheidsvoorzieningen

Afmeting of plaats stootbalk onjuist (APK-code 436)

De afmeting of plaats van de stootbalk (achterkant zware voertuigen) is onjuist.

·

In het kort

De achterstootbalk, de stalen balk onderaan de achterzijde van een vrachtauto of aanhanger, zit op een onjuiste hoogte of positie. De APK verplicht deze balk om te voorkomen dat een personenauto bij een botsing van achteren onder het zware voertuig schuift; voldoet de hoogte of plaatsing niet aan de wettelijke maten, dan vervalt die bescherming. Herstel is doorgaans herpositioneren van de bestaande balk of volledige vervanging inclusief beugels; de kosten liggen meestal tussen €200 en €500, maar bij aanrijdschade of een beschadigde bevestiging kan dit oplopen tot €600 of meer.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
436
RDW-artikel
5.*.49
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Afmeting of plaats stootbalk onjuist.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

3.513

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 3.513 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Stabiel

Het aandeel keuringen met afmeting of plaats stootbalk onjuist is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (0,01% → 0,01%).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,00% 0,01% 0,02% 0,03% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,0% · 9 keuringen jul. 2020 · 0,0% · 40 keuringen aug. 2020 · 0,0% · 25 keuringen sep. 2020 · 0,0% · 38 keuringen okt. 2020 · 0,0% · 43 keuringen nov. 2020 · 0,0% · 36 keuringen dec. 2020 · 0,0% · 64 keuringen jan. 2021 · 0,0% · 52 keuringen feb. 2021 · 0,0% · 29 keuringen mrt. 2021 · 0,0% · 42 keuringen apr. 2021 · 0,0% · 48 keuringen mei 2021 · 0,0% · 48 keuringen jun. 2021 · 0,0% · 51 keuringen jul. 2021 · 0,0% · 46 keuringen aug. 2021 · 0,0% · 40 keuringen sep. 2021 · 0,0% · 40 keuringen okt. 2021 · 0,0% · 44 keuringen nov. 2021 · 0,0% · 41 keuringen dec. 2021 · 0,0% · 57 keuringen jan. 2022 · 0,0% · 48 keuringen feb. 2022 · 0,0% · 36 keuringen mrt. 2022 · 0,0% · 46 keuringen apr. 2022 · 0,0% · 40 keuringen mei 2022 · 0,0% · 48 keuringen jun. 2022 · 0,0% · 51 keuringen jul. 2022 · 0,0% · 44 keuringen aug. 2022 · 0,0% · 56 keuringen sep. 2022 · 0,0% · 49 keuringen okt. 2022 · 0,0% · 56 keuringen nov. 2022 · 0,0% · 56 keuringen dec. 2022 · 0,0% · 51 keuringen jan. 2023 · 0,0% · 53 keuringen feb. 2023 · 0,0% · 56 keuringen mrt. 2023 · 0,0% · 64 keuringen apr. 2023 · 0,0% · 57 keuringen mei 2023 · 0,0% · 61 keuringen jun. 2023 · 0,0% · 66 keuringen jul. 2023 · 0,0% · 54 keuringen aug. 2023 · 0,0% · 64 keuringen sep. 2023 · 0,0% · 48 keuringen okt. 2023 · 0,0% · 44 keuringen nov. 2023 · 0,0% · 46 keuringen dec. 2023 · 0,0% · 41 keuringen jan. 2024 · 0,0% · 56 keuringen feb. 2024 · 0,0% · 40 keuringen mrt. 2024 · 0,0% · 56 keuringen apr. 2024 · 0,0% · 39 keuringen mei 2024 · 0,0% · 35 keuringen jun. 2024 · 0,0% · 38 keuringen jul. 2024 · 0,0% · 47 keuringen aug. 2024 · 0,0% · 40 keuringen sep. 2024 · 0,0% · 36 keuringen okt. 2024 · 0,0% · 60 keuringen nov. 2024 · 0,0% · 58 keuringen dec. 2024 · 0,0% · 41 keuringen jan. 2025 · 0,0% · 52 keuringen feb. 2025 · 0,0% · 60 keuringen mrt. 2025 · 0,0% · 35 keuringen apr. 2025 · 0,0% · 57 keuringen mei 2025 · 0,0% · 45 keuringen jun. 2025 · 0,0% · 47 keuringen jul. 2025 · 0,0% · 61 keuringen aug. 2025 · 0,0% · 48 keuringen sep. 2025 · 0,0% · 29 keuringen okt. 2025 · 0,0% · 52 keuringen nov. 2025 · 0,0% · 40 keuringen dec. 2025 · 0,0% · 48 keuringen jan. 2026 · 0,0% · 42 keuringen feb. 2026 · 0,0% · 45 keuringen mrt. 2026 · 0,0% · 50 keuringen apr. 2026 · 0,0% · 50 keuringen mei 2026 · 0,0% · 42 keuringen jun. 2026 · 0,0% · 48 keuringen jul. 2026 · 0,0% · 48 keuringen aug. 2026 · 0,0% · 40 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met afmeting of plaats stootbalk onjuist, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 2 jaar (0,3% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 25 30 1 jaar · 0,2% · 4.299 gekeurd 2 jaar · 0,3% · 15.094 gekeurd 3 jaar · 0,1% · 42.295 gekeurd 4 jaar · 0,0% · 141.122 gekeurd 5 jaar · 0,0% · 209.707 gekeurd 6 jaar · 0,0% · 274.790 gekeurd 7 jaar · 0,0% · 370.008 gekeurd 8 jaar · 0,0% · 432.664 gekeurd 9 jaar · 0,0% · 448.004 gekeurd 10 jaar · 0,0% · 433.038 gekeurd 11 jaar · 0,0% · 446.308 gekeurd 12 jaar · 0,0% · 412.696 gekeurd 13 jaar · 0,0% · 424.672 gekeurd 14 jaar · 0,0% · 473.756 gekeurd 15 jaar · 0,0% · 501.589 gekeurd 16 jaar · 0,0% · 440.642 gekeurd 17 jaar · 0,0% · 355.749 gekeurd 18 jaar · 0,0% · 357.590 gekeurd 19 jaar · 0,0% · 315.023 gekeurd 20 jaar · 0,0% · 273.196 gekeurd 21 jaar · 0,0% · 213.550 gekeurd 22 jaar · 0,0% · 182.273 gekeurd 23 jaar · 0,0% · 140.040 gekeurd 24 jaar · 0,0% · 108.154 gekeurd 25 jaar · 0,0% · 78.672 gekeurd 26 jaar · 0,0% · 66.402 gekeurd 27 jaar · 0,0% · 46.550 gekeurd 28 jaar · 0,0% · 32.177 gekeurd 29 jaar · 0,0% · 23.559 gekeurd 30 jaar · 0,0% · 17.322 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 436?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€150 – €400

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Houd ook rekening met

  • Uitlijnen en nachecken hoogte/positie stootbalk, hoort bij een correcte reparatie.

Goed om te weten

  • Bij combinatie met 433 (zijdelingse afscherming) en/of 431 (opspatafscherming) stapelen kosten op, drie afzonderlijke reparaties aan hetzelfde voertuig.
  • Als de stootbalk afwijkt door aanrijdschade is carrosserieschade aan het chassis (051) een reëel risico; totale herstelkosten kunnen klasse D bereiken.
  • Een herkeuring na reparatie is voor commerciële voertuigen doorgaans verplicht; reken op extra stallingstijd en retourrit naar het keuringstation.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 436 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 436?
Gebrekcode 436 staat voor "Afmeting of plaats stootbalk onjuist" (RDW-artikel 5.*.49). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 436 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 3.513 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 436?
Reparatie van "Afmeting of plaats stootbalk onjuist" (code 436) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 436 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 436 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 2 jaar, waar het bij 0,3% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 436 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Het aandeel keuringen met dit gebrek is sinds 2020 nagenoeg stabiel gebleven.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 436 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.