Direct naar inhoud

APK-gebrek · Veiligheidsvoorzieningen

Stootbalk ondeugdelijk (APK-code 440)

De stootbalk is ondeugdelijk, beschadigd, los of slecht bevestigd.

·

In het kort

De stootbalk aan de achterzijde van uw bedrijfsvoertuig is vervormd, gebarsten of zodanig door roest aangetast dat hij zijn beschermende functie niet meer goed vervult. De APK keurt hierop af omdat deze balk voorkomt dat een personenauto bij een aanrijding van achteren onder het voertuig schuift, dit is wettelijk verplicht voor bedrijfsauto's in gebruik genomen na 1967. Vervanging van de stootbalk kost voor gangbare bestelwagens doorgaans zo'n €150–€400, afhankelijk van het onderdeel en de staat van de montagepunten; bij sterk geroeste bouten of bevestigingsconsoles kan het herstelwerk meer tijd vergen en duurder uitvallen.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
440
RDW-artikel
5.*.49
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Stootbalk ondeugdelijk.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

8.347

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 8.347 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Stabiel

Het aandeel keuringen met stootbalk ondeugdelijk is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (0,04% → 0,03%).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,01% 0,02% 0,03% 0,04% 0,05% 0,06% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,1% · 43 keuringen jul. 2020 · 0,0% · 75 keuringen aug. 2020 · 0,0% · 72 keuringen sep. 2020 · 0,0% · 100 keuringen okt. 2020 · 0,0% · 92 keuringen nov. 2020 · 0,0% · 88 keuringen dec. 2020 · 0,0% · 91 keuringen jan. 2021 · 0,0% · 121 keuringen feb. 2021 · 0,0% · 105 keuringen mrt. 2021 · 0,0% · 134 keuringen apr. 2021 · 0,0% · 103 keuringen mei 2021 · 0,0% · 97 keuringen jun. 2021 · 0,0% · 98 keuringen jul. 2021 · 0,0% · 108 keuringen aug. 2021 · 0,0% · 67 keuringen sep. 2021 · 0,0% · 95 keuringen okt. 2021 · 0,0% · 122 keuringen nov. 2021 · 0,0% · 113 keuringen dec. 2021 · 0,0% · 107 keuringen jan. 2022 · 0,0% · 106 keuringen feb. 2022 · 0,0% · 105 keuringen mrt. 2022 · 0,0% · 128 keuringen apr. 2022 · 0,0% · 116 keuringen mei 2022 · 0,0% · 125 keuringen jun. 2022 · 0,0% · 119 keuringen jul. 2022 · 0,0% · 90 keuringen aug. 2022 · 0,0% · 111 keuringen sep. 2022 · 0,0% · 128 keuringen okt. 2022 · 0,0% · 120 keuringen nov. 2022 · 0,0% · 127 keuringen dec. 2022 · 0,0% · 74 keuringen jan. 2023 · 0,0% · 128 keuringen feb. 2023 · 0,0% · 119 keuringen mrt. 2023 · 0,0% · 128 keuringen apr. 2023 · 0,0% · 113 keuringen mei 2023 · 0,0% · 106 keuringen jun. 2023 · 0,0% · 121 keuringen jul. 2023 · 0,0% · 92 keuringen aug. 2023 · 0,0% · 80 keuringen sep. 2023 · 0,0% · 105 keuringen okt. 2023 · 0,0% · 146 keuringen nov. 2023 · 0,0% · 126 keuringen dec. 2023 · 0,0% · 89 keuringen jan. 2024 · 0,0% · 154 keuringen feb. 2024 · 0,0% · 128 keuringen mrt. 2024 · 0,0% · 127 keuringen apr. 2024 · 0,0% · 110 keuringen mei 2024 · 0,0% · 102 keuringen jun. 2024 · 0,0% · 118 keuringen jul. 2024 · 0,0% · 112 keuringen aug. 2024 · 0,0% · 90 keuringen sep. 2024 · 0,0% · 129 keuringen okt. 2024 · 0,0% · 151 keuringen nov. 2024 · 0,0% · 130 keuringen dec. 2024 · 0,0% · 104 keuringen jan. 2025 · 0,0% · 168 keuringen feb. 2025 · 0,0% · 132 keuringen mrt. 2025 · 0,0% · 113 keuringen apr. 2025 · 0,0% · 130 keuringen mei 2025 · 0,0% · 116 keuringen jun. 2025 · 0,0% · 119 keuringen jul. 2025 · 0,0% · 111 keuringen aug. 2025 · 0,0% · 97 keuringen sep. 2025 · 0,0% · 104 keuringen okt. 2025 · 0,0% · 132 keuringen nov. 2025 · 0,0% · 126 keuringen dec. 2025 · 0,0% · 108 keuringen jan. 2026 · 0,0% · 143 keuringen feb. 2026 · 0,0% · 118 keuringen mrt. 2026 · 0,0% · 124 keuringen apr. 2026 · 0,0% · 122 keuringen mei 2026 · 0,0% · 100 keuringen jun. 2026 · 0,0% · 111 keuringen jul. 2026 · 0,0% · 93 keuringen aug. 2026 · 0,0% · 92 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met stootbalk ondeugdelijk, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 2 jaar (0,2% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 25 30 1 jaar · 0,1% · 4.299 gekeurd 2 jaar · 0,2% · 15.094 gekeurd 3 jaar · 0,1% · 42.295 gekeurd 4 jaar · 0,0% · 141.122 gekeurd 5 jaar · 0,0% · 209.707 gekeurd 6 jaar · 0,0% · 274.790 gekeurd 7 jaar · 0,0% · 370.008 gekeurd 8 jaar · 0,0% · 432.664 gekeurd 9 jaar · 0,0% · 448.004 gekeurd 10 jaar · 0,0% · 433.038 gekeurd 11 jaar · 0,0% · 446.308 gekeurd 12 jaar · 0,0% · 412.696 gekeurd 13 jaar · 0,0% · 424.672 gekeurd 14 jaar · 0,0% · 473.756 gekeurd 15 jaar · 0,0% · 501.589 gekeurd 16 jaar · 0,0% · 440.642 gekeurd 17 jaar · 0,0% · 355.749 gekeurd 18 jaar · 0,0% · 357.590 gekeurd 19 jaar · 0,0% · 315.023 gekeurd 20 jaar · 0,0% · 273.196 gekeurd 21 jaar · 0,0% · 213.550 gekeurd 22 jaar · 0,0% · 182.273 gekeurd 23 jaar · 0,0% · 140.040 gekeurd 24 jaar · 0,0% · 108.154 gekeurd 25 jaar · 0,0% · 78.672 gekeurd 26 jaar · 0,0% · 66.402 gekeurd 27 jaar · 0,0% · 46.550 gekeurd 28 jaar · 0,0% · 32.177 gekeurd 29 jaar · 0,0% · 23.559 gekeurd 30 jaar · 0,0% · 17.322 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 440?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€150 – €400

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

  • Bij roestige montagepunten (frequent bij oudere bedrijfsvoertuigen met zoutschade) kunnen vastgeroeste bouten en herstelwerk van aanhechtingspunten de arbeidstijd naar 20+ AW drijven.
  • Aanwezigheid van codes 048 of 050 naast 440 duidt op systemische structurele slijtage; combinatiekosten kunnen klasse D bereiken.
  • Zwaardere bedrijfsvoertuigen (N2/N3) kunnen afwijkende vereisten voor het onderloopdossier hebben met hogere onderdeel- en arbeidskosten dan hier geschat.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 440 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 440?
Gebrekcode 440 staat voor "Stootbalk ondeugdelijk" (RDW-artikel 5.*.49). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 440 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 8.347 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 440?
Reparatie van "Stootbalk ondeugdelijk" (code 440) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 440 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 440 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 2 jaar, waar het bij 0,2% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 440 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Het aandeel keuringen met dit gebrek is sinds 2020 nagenoeg stabiel gebleven.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 440 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.