In het kort
De ligplaats in uw voertuig heeft geen of een defecte veiligheidsvoorziening die moet voorkomen dat de passagier er tijdens het rijden uit kan rollen of glijden. Voor personenauto's met een ligplaats die na 31 december 2011 in gebruik zijn genomen, is dit wettelijk verplicht en een afkeurpunt bij de APK. Het herstel bestaat meestal uit het monteren of vervangen van een gordelsysteem of bevestigingsnet op de ligplaats, wat inclusief arbeidskosten doorgaans rond de €75–€150 uitkomt; als de bevestigingspunten zelf beschadigd of verroest zijn, kan dit hoger uitvallen.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 695
- RDW-artikel
- 5.*.79
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Veiligheidsvoorziening passagiersligplaats ontbreekt/defect.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
120
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 120 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met veiligheidsvoorziening passagiersligplaats ontbreekt/defect, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 25 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 695?
Ruwe schattingEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€50 – €150
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Goed om te weten
- Als het bevestigingspunt (de schroefpunten in vloer of wand) is aangetast door roest of verzwakt, is herstel van de constructie zelf nodig, arbeid loopt dan op tot klasse C.
- Voertuigen met meerdere ligplaatsen kunnen meerdere defecte voorzieningen hebben; elke positie telt als afzonderlijke melding.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 695 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 695?
Hoe vaak komt gebrekcode 695 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 695?
Is APK-code 695 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 695 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 695 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.