Direct naar inhoud

APK-gebrek · Vering & Schokdempers

Veerbevestiging ondeugdelijk/kans op vervolgschade/losraken (APK-code 228)

Een veerbevestiging is ondeugdelijk met kans op vervolgschade of losraken.

·

In het kort

De veerbevestiging, het punt waarop de veer vastzit aan de wielophanging, is onvoldoende vastgezet of dreigt los te raken. De APK keurt dit af omdat een loslatende veer de rijstabiliteit en veiligheid direct in gevaar brengt. Herstel bestaat uit het vastzetten of vervangen van de veerbevestiging; eenvoudige gevallen zoals een los rubber veerkussentje aan de achteras kosten doorgaans rond de €75–€150, terwijl een complexe veerpootdemontering aan de vooras met aansluitende wieluitlijning kan oplopen naar €200–€300.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
228
RDW-artikel
5.*.28
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Veerbevestiging ondeugdelijk/kans op vervolgschade/losraken.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

14

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 14 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,00% 0,00% 0,00% 0,01% 0,01% 0,01% 2021 2022 2023 2024 nov. 2020 · 0,0% · 1 keuringen mei 2021 · 0,0% · 1 keuringen okt. 2021 · 0,0% · 1 keuringen dec. 2021 · 0,0% · 1 keuringen jan. 2022 · 0,0% · 1 keuringen nov. 2022 · 0,0% · 2 keuringen jan. 2023 · 0,0% · 1 keuringen aug. 2023 · 0,0% · 2 keuringen okt. 2023 · 0,0% · 1 keuringen nov. 2023 · 0,0% · 1 keuringen aug. 2024 · 0,0% · 1 keuringen sep. 2024 · 0,0% · 1 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2024. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met veerbevestiging ondeugdelijk/kans op vervolgschade/losraken, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 30 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 16 18 20 22 24 26 28 30 15 jaar · 0,0% · 501.589 gekeurd 16 jaar · 0,0% · 440.642 gekeurd 17 jaar · 0,0% · 355.749 gekeurd 19 jaar · 0,0% · 315.023 gekeurd 21 jaar · 0,0% · 213.550 gekeurd 25 jaar · 0,0% · 78.672 gekeurd 30 jaar · 0,0% · 17.322 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 228?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€50 – €150

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

  • Een losse of gebroken veerbevestiging kan ertoe leiden dat de veer volledig losraakt van de ophanging, dit risico rechtvaardigt onmiddellijk rijverbod bij ernstige gevallen.
  • Als de veerbevestiging onderdeel is van de volledige veerschotelopbouw (voor-as MacPherson), omvat de reparatie ook het demonteren en in de pers nemen van de veerpoot; bij complexe voorbouw loopt de arbeidstijd op naar de bovenkant van de bandbreedte en kan het totaal met uitlijning uitkomen in klasse C.
  • Bij oudere voertuigen is het verstandig tegelijk de rubbers van het veerbolster en de stofhoes van de schokdemper te controleren op slijtage, deze kunnen dan preventief worden meegenomen.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 228 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 228?
Gebrekcode 228 staat voor "Veerbevestiging ondeugdelijk/kans op vervolgschade/losraken" (RDW-artikel 5.*.28). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 228 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 14 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 228?
Reparatie van "Veerbevestiging ondeugdelijk/kans op vervolgschade/losraken" (code 228) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 228 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 228 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 30 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 228 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.