Veerschotel, -hand gasveersysteem gescheurd – APK-code 237

Q: Wat betekent APK-gebrekcode 237?

Gebrekcode 237 staat voor "Veerschotel, -hand gasveersysteem gescheurd" (RDW-artikel 5.*.28). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Q: Hoe vaak komt gebrekcode 237 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 373 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Q: Wat kost reparatie van APK-code 237?

Reparatie van "Veerschotel, -hand gasveersysteem gescheurd" (code 237) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Q: Bij welke leeftijd komt gebrekcode 237 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 18 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

In het kort

De veerschotel, de metalen schaal waarop de schroefveer in de wielophanging rust, is gescheurd. Dit is een afkeurpunt omdat een gebarsten veerschotel de veer kan laten verschuiven of plotseling bezwijken, wat het rijgedrag onveilig maakt. Vervanging van één veerschotel inclusief de verplichte wieluitlijning kost doorgaans €150–€350; bij voertuigen met een gasveersysteem (zoals hydropneumatische of zelfnivellerende vering) kunnen de onderdelen aanmerkelijk duurder zijn.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 237
RDW-artikel: 5.*.28
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Veerschotel, -hand gasveersysteem gescheurd.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

373

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 373 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Trend over tijd

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met veerschotel, -hand gasveersysteem gescheurd, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 18 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 237?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€150 – €400

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Houd ook rekening met

Wieluitlijning (4-wiel), hoort bij een correcte reparatie.

Goed om te weten

Bij gasveersystemen (hydropneumatisch of zelfnivellerende veersystemen) loopt de reparatie snel in klasse D door hogere onderdeel- en arbeidstijd.
Een gescheurde veerschotel kan de veer laten zakken of verschuiven, controleer of de veer zelf beschadigd is (+€30-€80 onderdelen).
Na vervanging van één veerschotel kan de andere kant preventief vervangen worden bij hogere kilometerstand (+vergelijkbare kosten).

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 11 juni 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 237 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 237?

Gebrekcode 237 staat voor "Veerschotel, -hand gasveersysteem gescheurd" (RDW-artikel 5.*.28). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 237 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 373 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 237?

Reparatie van "Veerschotel, -hand gasveersysteem gescheurd" (code 237) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Is APK-code 237 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 237 het vaakst voor?