Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-gebrek · Verlichting

Achterlicht schakelaar ondeugdelijk (APK-code 474)

De schakelaar van het achterlicht werkt niet betrouwbaar. Kan haperen of niet correct schakelen.

·

In het kort

De schakelaar voor de achterlichten werkt niet deugdelijk, hij blijft niet vanzelf in de ingeschakelde stand staan of geeft geen contact meer. Betrouwbare achterlichten zijn essentieel voor achteropkomend verkeer; een ondeugdelijke schakelaar is daardoor een afkeurpunt bij de APK. De herstelkosten hangen af van het type schakelaar: een losse rempedaalschakelaar is voor een paar tientjes te vervangen, terwijl een gecombineerde stuurkolom-stalk (met richtingaanwijzer of cruisecontrol) meer demontagetijd kost; doorgaans ligt het totaal tussen de €50 en €150.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
474
RDW-artikel
5.*.55
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Achterlicht schakelaar ondeugdelijk.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

492

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 492 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,00% 0,00% 0,00% 0,01% 0,01% 0,01% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,0% · 2 keuringen jul. 2020 · 0,0% · 10 keuringen aug. 2020 · 0,0% · 10 keuringen sep. 2020 · 0,0% · 7 keuringen okt. 2020 · 0,0% · 4 keuringen nov. 2020 · 0,0% · 5 keuringen dec. 2020 · 0,0% · 5 keuringen jan. 2021 · 0,0% · 7 keuringen feb. 2021 · 0,0% · 5 keuringen mrt. 2021 · 0,0% · 12 keuringen apr. 2021 · 0,0% · 5 keuringen mei 2021 · 0,0% · 8 keuringen jun. 2021 · 0,0% · 11 keuringen jul. 2021 · 0,0% · 7 keuringen aug. 2021 · 0,0% · 11 keuringen sep. 2021 · 0,0% · 5 keuringen okt. 2021 · 0,0% · 12 keuringen nov. 2021 · 0,0% · 7 keuringen dec. 2021 · 0,0% · 6 keuringen jan. 2022 · 0,0% · 9 keuringen feb. 2022 · 0,0% · 3 keuringen mrt. 2022 · 0,0% · 6 keuringen apr. 2022 · 0,0% · 3 keuringen mei 2022 · 0,0% · 7 keuringen jun. 2022 · 0,0% · 6 keuringen jul. 2022 · 0,0% · 6 keuringen aug. 2022 · 0,0% · 6 keuringen sep. 2022 · 0,0% · 11 keuringen okt. 2022 · 0,0% · 7 keuringen nov. 2022 · 0,0% · 8 keuringen dec. 2022 · 0,0% · 7 keuringen jan. 2023 · 0,0% · 5 keuringen feb. 2023 · 0,0% · 5 keuringen mrt. 2023 · 0,0% · 10 keuringen apr. 2023 · 0,0% · 4 keuringen mei 2023 · 0,0% · 7 keuringen jun. 2023 · 0,0% · 9 keuringen jul. 2023 · 0,0% · 5 keuringen aug. 2023 · 0,0% · 4 keuringen sep. 2023 · 0,0% · 6 keuringen okt. 2023 · 0,0% · 4 keuringen nov. 2023 · 0,0% · 9 keuringen dec. 2023 · 0,0% · 7 keuringen jan. 2024 · 0,0% · 5 keuringen feb. 2024 · 0,0% · 10 keuringen mrt. 2024 · 0,0% · 7 keuringen apr. 2024 · 0,0% · 4 keuringen mei 2024 · 0,0% · 5 keuringen jun. 2024 · 0,0% · 7 keuringen jul. 2024 · 0,0% · 4 keuringen aug. 2024 · 0,0% · 5 keuringen sep. 2024 · 0,0% · 5 keuringen okt. 2024 · 0,0% · 8 keuringen nov. 2024 · 0,0% · 6 keuringen dec. 2024 · 0,0% · 8 keuringen jan. 2025 · 0,0% · 5 keuringen feb. 2025 · 0,0% · 5 keuringen mrt. 2025 · 0,0% · 6 keuringen apr. 2025 · 0,0% · 10 keuringen mei 2025 · 0,0% · 4 keuringen jun. 2025 · 0,0% · 10 keuringen jul. 2025 · 0,0% · 8 keuringen aug. 2025 · 0,0% · 6 keuringen sep. 2025 · 0,0% · 13 keuringen okt. 2025 · 0,0% · 7 keuringen nov. 2025 · 0,0% · 4 keuringen dec. 2025 · 0,0% · 6 keuringen jan. 2026 · 0,0% · 11 keuringen feb. 2026 · 0,0% · 4 keuringen mrt. 2026 · 0,0% · 5 keuringen apr. 2026 · 0,0% · 5 keuringen mei 2026 · 0,0% · 3 keuringen jun. 2026 · 0,0% · 3 keuringen jul. 2026 · 0,0% · 7 keuringen aug. 2026 · 0,0% · 3 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met achterlicht schakelaar ondeugdelijk, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 26 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 25 30 2 jaar · 0,0% · 15.094 gekeurd 3 jaar · 0,0% · 42.295 gekeurd 5 jaar · 0,0% · 209.707 gekeurd 6 jaar · 0,0% · 274.790 gekeurd 7 jaar · 0,0% · 370.008 gekeurd 8 jaar · 0,0% · 432.664 gekeurd 9 jaar · 0,0% · 448.004 gekeurd 10 jaar · 0,0% · 433.038 gekeurd 11 jaar · 0,0% · 446.308 gekeurd 12 jaar · 0,0% · 412.696 gekeurd 13 jaar · 0,0% · 424.672 gekeurd 14 jaar · 0,0% · 473.756 gekeurd 15 jaar · 0,0% · 501.589 gekeurd 16 jaar · 0,0% · 440.642 gekeurd 17 jaar · 0,0% · 355.749 gekeurd 18 jaar · 0,0% · 357.590 gekeurd 19 jaar · 0,0% · 315.023 gekeurd 20 jaar · 0,0% · 273.196 gekeurd 21 jaar · 0,0% · 213.550 gekeurd 22 jaar · 0,0% · 182.273 gekeurd 23 jaar · 0,0% · 140.040 gekeurd 24 jaar · 0,0% · 108.154 gekeurd 25 jaar · 0,0% · 78.672 gekeurd 26 jaar · 0,0% · 66.402 gekeurd 27 jaar · 0,0% · 46.550 gekeurd 28 jaar · 0,0% · 32.177 gekeurd 29 jaar · 0,0% · 23.559 gekeurd 30 jaar · 0,0% · 17.322 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 474?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€50 – €150

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

  • Bij stuurkolom-combinatieschakelaar (stalk) zitten richtingaanwijzer, cruisecontrol en claxon op dezelfde unit, vervanging raakt meerdere functies tegelijk en verhoogt onderdeel- en arbeidstijd.
  • Op voertuigen met BCM-gestuurd verlichtingssysteem kan een defecte schakelaar een foutmelding achterlaten die uitlezen en resetten van de BCM vereist (+1-2 AW diagnose buiten de basisschatting).
  • Premium-merken (premium × 1.4): bovengrens uitkomt op ~€200, klasse C voor die segmenten.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 474 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 474?
Gebrekcode 474 staat voor "Achterlicht schakelaar ondeugdelijk" (RDW-artikel 5.*.55). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 474 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 492 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 474?
Reparatie van "Achterlicht schakelaar ondeugdelijk" (code 474) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 474 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 474 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 26 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 474 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.