In het kort
Bij de APK is geconstateerd dat het achteruitrijlicht meer dan een kwart van zijn lichtoppervlak kwijt is, doordat een of meer lampjes of LED-elementen niet meer werken. Dit is een afkeurpunt omdat de wet voorschrijft dat het verlichte oppervlak niet meer dan 25% mag afnemen, zodat anderen u veilig kunnen zien tijdens het achteruitrijden. De kosten hangen sterk af van de oorzaak: een kapotte lamp kost doorgaans €15–€40 om te vervangen, een vervaagde of beschadigde lenskap €40–€115, en bij uitval van een heel LED-cluster kunt u rekenen op €115–€365 of meer.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 484
- RDW-artikel
- 5.*.55
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Achterruitrijlicht lichtoppervlak >25% afgenomen.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
1.309
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 1.309 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
StabielHet aandeel keuringen met achterruitrijlicht lichtoppervlak >25% afgenomen is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (0,01% → 0,01%).
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met achterruitrijlicht lichtoppervlak >25% afgenomen, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 2 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 484?
IndicatiefEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€13 – €36
Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €363.
Mogelijke oorzaken en kosten
-
Defecte gloeilamp(en) of losse LED-module (bulb-gebaseerde achterverlichting)
Kans: hoog€13 – €36
-
Vervaagde, beschadigde of gebarsten lenskap of reflectorkap
Kans: middel€36 – €112
-
Gedeeltelijke LED-cluster uitval, volledige assembly vervanging vereist
Kans: middel€112 – €363
Houd ook rekening met
- Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
- Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €58.
Goed om te weten
- Bij moderne LED-achterlichtclusters vereist vervanging vaak demontage van de achterbumper; arbeidstijd kan oplopen tot 10+ AW bij complex carrosserieontwerp.
- Combinatie met code 589 (markeringslicht) wijst op systemische veroudering van het achterlichtcluster, zijmarkeringslamp tegelijk controleren om herkeuring te voorkomen.
- LED-clusters zijn niet altijd als losse unit leverbaar; volledig aanbouwelement kan bij premium voertuigen €500–€1.500 kosten (klasse D/E, buiten baseline).
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 484 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 484?
Hoe vaak komt gebrekcode 484 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 484?
Is APK-code 484 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 484 het vaakst voor?
Komt gebrekcode 484 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 484 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.