Direct naar inhoud

APK-gebrek · Verlichting

Achteruitrijlichten asymmetrische plaatsing t.o.v. het midden (APK-code 489)

Het achteruitrijlicht staat asymmetrisch ten opzichte van het midden van het voertuig.

·

In het kort

Uw achteruitrijlichten zitten niet gelijkmatig gespiegeld aan weerszijden van de auto. De wet schrijft voor dat lichten met dezelfde functie nagenoeg symmetrisch geplaatst moeten zijn, zodat andere weggebruikers uw positie goed kunnen inschatten, een afwijking is een APK-afkeurpunt. Wat herstel kost, hangt af van de oorzaak: een scheef gemonteerd of eerder verkeerd teruggeplaatst armatuur kost doorgaans €25–€50 aan arbeid; is een verkeerd armatuurtype geplaatst, dan komen ook onderdeelkosten erbij (circa €60–€160); bij carrosserieschade die de lichteenheid heeft verschoven, kan de rekening flink oplopen.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
489
RDW-artikel
5.*.55
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Achteruitrijlichten asymmetrische plaatsing t.o.v. het midden.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

104

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 104 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,00% 0,00% 0,00% 0,01% 0,01% 0,01% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,0% · 2 keuringen jul. 2020 · 0,0% · 2 keuringen okt. 2020 · 0,0% · 2 keuringen nov. 2020 · 0,0% · 2 keuringen dec. 2020 · 0,0% · 1 keuringen jan. 2021 · 0,0% · 2 keuringen feb. 2021 · 0,0% · 2 keuringen mrt. 2021 · 0,0% · 2 keuringen mei 2021 · 0,0% · 2 keuringen jun. 2021 · 0,0% · 2 keuringen jul. 2021 · 0,0% · 1 keuringen aug. 2021 · 0,0% · 2 keuringen okt. 2021 · 0,0% · 1 keuringen nov. 2021 · 0,0% · 1 keuringen jan. 2022 · 0,0% · 1 keuringen feb. 2022 · 0,0% · 3 keuringen mrt. 2022 · 0,0% · 1 keuringen mei 2022 · 0,0% · 2 keuringen jul. 2022 · 0,0% · 4 keuringen aug. 2022 · 0,0% · 3 keuringen sep. 2022 · 0,0% · 1 keuringen okt. 2022 · 0,0% · 1 keuringen nov. 2022 · 0,0% · 3 keuringen dec. 2022 · 0,0% · 1 keuringen jan. 2023 · 0,0% · 3 keuringen feb. 2023 · 0,0% · 3 keuringen mrt. 2023 · 0,0% · 1 keuringen apr. 2023 · 0,0% · 3 keuringen mei 2023 · 0,0% · 2 keuringen jun. 2023 · 0,0% · 1 keuringen jul. 2023 · 0,0% · 2 keuringen aug. 2023 · 0,0% · 1 keuringen sep. 2023 · 0,0% · 3 keuringen okt. 2023 · 0,0% · 3 keuringen nov. 2023 · 0,0% · 2 keuringen feb. 2024 · 0,0% · 2 keuringen apr. 2024 · 0,0% · 3 keuringen mei 2024 · 0,0% · 2 keuringen jun. 2024 · 0,0% · 1 keuringen aug. 2024 · 0,0% · 1 keuringen sep. 2024 · 0,0% · 1 keuringen okt. 2024 · 0,0% · 1 keuringen jan. 2025 · 0,0% · 1 keuringen feb. 2025 · 0,0% · 2 keuringen apr. 2025 · 0,0% · 1 keuringen mei 2025 · 0,0% · 1 keuringen jul. 2025 · 0,0% · 2 keuringen aug. 2025 · 0,0% · 2 keuringen sep. 2025 · 0,0% · 1 keuringen okt. 2025 · 0,0% · 2 keuringen nov. 2025 · 0,0% · 1 keuringen jan. 2026 · 0,0% · 2 keuringen feb. 2026 · 0,0% · 3 keuringen apr. 2026 · 0,0% · 1 keuringen mei 2026 · 0,0% · 1 keuringen jun. 2026 · 0,0% · 2 keuringen jul. 2026 · 0,0% · 3 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met achteruitrijlichten asymmetrische plaatsing t.o.v. het midden, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 30 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 25 30 3 jaar · 0,0% · 42.295 gekeurd 4 jaar · 0,0% · 141.122 gekeurd 5 jaar · 0,0% · 209.707 gekeurd 6 jaar · 0,0% · 274.790 gekeurd 7 jaar · 0,0% · 370.008 gekeurd 8 jaar · 0,0% · 432.664 gekeurd 9 jaar · 0,0% · 448.004 gekeurd 10 jaar · 0,0% · 433.038 gekeurd 11 jaar · 0,0% · 446.308 gekeurd 12 jaar · 0,0% · 412.696 gekeurd 13 jaar · 0,0% · 424.672 gekeurd 14 jaar · 0,0% · 473.756 gekeurd 15 jaar · 0,0% · 501.589 gekeurd 16 jaar · 0,0% · 440.642 gekeurd 17 jaar · 0,0% · 355.749 gekeurd 18 jaar · 0,0% · 357.590 gekeurd 19 jaar · 0,0% · 315.023 gekeurd 20 jaar · 0,0% · 273.196 gekeurd 21 jaar · 0,0% · 213.550 gekeurd 22 jaar · 0,0% · 182.273 gekeurd 23 jaar · 0,0% · 140.040 gekeurd 24 jaar · 0,0% · 108.154 gekeurd 25 jaar · 0,0% · 78.672 gekeurd 29 jaar · 0,0% · 23.559 gekeurd 30 jaar · 0,0% · 17.322 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 489?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€24 – €48

Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €500.

Mogelijke oorzaken en kosten

  • Armatuur slecht gemonteerd na eerdere reparatie (schuin of te ver naar één kant)

    Kans: hoog

    €24 – €48

  • Verkeerde armatuur geplaatst (afwijkende maat of niet passend type)

    Kans: middel

    €60 – €160

  • Carrosserieschade heeft armatuurpositie verschoven

    Kans: laag

    €150 – €500

Houd ook rekening met

  • Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
  • Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €72.

Goed om te weten

  • Als de asymmetrie veroorzaakt is door carrosserieschade (bijv. aanrijding achterzijde), kan aanlijnwerk of vervanging van bumperonderdelen nodig zijn, kostenklasse C tot D.
  • Bij modernere voertuigen met geïntegreerde ledcombinatiearmaturen (achterlicht + achteruitrijlicht in één unit) zijn losse vervangarmaturen duurder (€80-200 aftermarket per zijde).

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 489 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 489?
Gebrekcode 489 staat voor "Achteruitrijlichten asymmetrische plaatsing t.o.v. het midden" (RDW-artikel 5.*.55). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 489 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 104 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 489?
Reparatie van "Achteruitrijlichten asymmetrische plaatsing t.o.v. het midden" (code 489) kost bij een universele garage meestal €24 – €48, bij een zware oorzaak tot €500, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 489 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 489 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 30 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 489 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.