Dim-, grootlicht kleur wijkt af of niet toegestaan

Q: Wat kost reparatie van APK-code 513?

Reparatie van "Dim-, grootlicht kleur wijkt af of niet toegestaan" (code 513) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Q: Bij welke leeftijd komt gebrekcode 513 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 22 jaar, waar het bij 0,2% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Q: Komt gebrekcode 513 vaker of minder vaak voor dan vroeger?

Het aandeel keuringen met dit gebrek is sinds 2020 nagenoeg stabiel gebleven.

In het kort

De kleur van de koplampen (dimlicht of grootlicht) voldoet niet aan de wet: deze mogen alleen wit of geel schijnen. Koplampen in een afwijkende kleur, zoals blauwachtig of paars, verminderen de zichtbaarheid en vormen een gevaar voor andere weggebruikers. In de meeste gevallen gaat het om het vervangen van één of twee lampen, wat doorgaans €50–€150 kost; xenon- of LED-systemen of koplampen die moeilijk bereikbaar zijn kunnen de kosten oplopen tot €150–€250.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 513
RDW-artikel: 5.*.53
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Dim-, grootlicht kleur wijkt af of niet toegestaan.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

7.923

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 7.923 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Trend over tijd

Stabiel

Het aandeel keuringen met dim-, grootlicht kleur wijkt af of niet toegestaan is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (0,03% → 0,03%).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met dim-, grootlicht kleur wijkt af of niet toegestaan, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 22 jaar (0,2% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 513?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€50 – €150

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

Bij xenon/HID met niet-goedgekeurde kleurtemperatuur (blauw, >6000K) vereist herstel OEM-equivalent xenon-lamp; totaalkosten kunnen naar klasse C lopen (€150-€250).
Gelijktijdig voorkomen met 581 suggereert alle voorste lampen vervangen, beide posities meenemen om herkeuring te vermijden.
Sommige modellen met adaptieve verlichting of matrix-LED vereisen na lampvervanging elektronische kalibratie via diagnosesysteem (+€30-€80), wat de totaalkosten richting het bovengrensgebied van klasse B duwt.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 31 mei 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 513 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 513?

Gebrekcode 513 staat voor "Dim-, grootlicht kleur wijkt af of niet toegestaan" (RDW-artikel 5.*.53). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 513 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 7.923 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 513?

Reparatie van "Dim-, grootlicht kleur wijkt af of niet toegestaan" (code 513) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Is APK-code 513 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 513 het vaakst voor?