Direct naar inhoud

APK-gebrek · Verlichting

Mistachterlicht ontbreekt (APK-code 537)

Het mistachterlicht ontbreekt op het voertuig.

·

In het kort

Het mistachterlicht ontbreekt: het rode mistlicht aan de achterkant van de auto is niet aanwezig of functioneert niet. Voertuigen die na 1997 in gebruik zijn genomen zijn hier wettelijk toe verplicht, omdat het licht bij mist de zichtbaarheid van achteren flink vergroot en zo kop-staartbotsingen voorkomt. De herstelkosten zijn doorgaans beperkt: bij een kapotte lamp of zekering gaat het om €30–€80 inclusief arbeidskosten. Is het volledige achterlichtcluster beschadigd of vervangen door een niet-gecertificeerde aftermarket-unit, dan kan de reparatie oplopen tot €100–€250.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
537
RDW-artikel
5.*.51
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Mistachterlicht ontbreekt.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

4.942

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 4.942 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Dalend

Mistachterlicht ontbreekt komt sinds de start van onze meting duidelijk minder vaak voor, van 0,02% naar 0,02% van de keuringen-met-een-gebrek.

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,00% 0,01% 0,02% 0,03% 0,04% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,0% · 13 keuringen jul. 2020 · 0,0% · 64 keuringen aug. 2020 · 0,0% · 62 keuringen sep. 2020 · 0,0% · 70 keuringen okt. 2020 · 0,0% · 79 keuringen nov. 2020 · 0,0% · 84 keuringen dec. 2020 · 0,0% · 68 keuringen jan. 2021 · 0,0% · 68 keuringen feb. 2021 · 0,0% · 80 keuringen mrt. 2021 · 0,0% · 85 keuringen apr. 2021 · 0,0% · 62 keuringen mei 2021 · 0,0% · 65 keuringen jun. 2021 · 0,0% · 70 keuringen jul. 2021 · 0,0% · 69 keuringen aug. 2021 · 0,0% · 62 keuringen sep. 2021 · 0,0% · 61 keuringen okt. 2021 · 0,0% · 74 keuringen nov. 2021 · 0,0% · 58 keuringen dec. 2021 · 0,0% · 63 keuringen jan. 2022 · 0,0% · 77 keuringen feb. 2022 · 0,0% · 66 keuringen mrt. 2022 · 0,0% · 96 keuringen apr. 2022 · 0,0% · 69 keuringen mei 2022 · 0,0% · 68 keuringen jun. 2022 · 0,0% · 67 keuringen jul. 2022 · 0,0% · 67 keuringen aug. 2022 · 0,0% · 73 keuringen sep. 2022 · 0,0% · 51 keuringen okt. 2022 · 0,0% · 72 keuringen nov. 2022 · 0,0% · 57 keuringen dec. 2022 · 0,0% · 73 keuringen jan. 2023 · 0,0% · 80 keuringen feb. 2023 · 0,0% · 79 keuringen mrt. 2023 · 0,0% · 78 keuringen apr. 2023 · 0,0% · 69 keuringen mei 2023 · 0,0% · 75 keuringen jun. 2023 · 0,0% · 71 keuringen jul. 2023 · 0,0% · 62 keuringen aug. 2023 · 0,0% · 63 keuringen sep. 2023 · 0,0% · 63 keuringen okt. 2023 · 0,0% · 60 keuringen nov. 2023 · 0,0% · 44 keuringen dec. 2023 · 0,0% · 47 keuringen jan. 2024 · 0,0% · 78 keuringen feb. 2024 · 0,0% · 76 keuringen mrt. 2024 · 0,0% · 63 keuringen apr. 2024 · 0,0% · 62 keuringen mei 2024 · 0,0% · 62 keuringen jun. 2024 · 0,0% · 61 keuringen jul. 2024 · 0,0% · 55 keuringen aug. 2024 · 0,0% · 66 keuringen sep. 2024 · 0,0% · 66 keuringen okt. 2024 · 0,0% · 69 keuringen nov. 2024 · 0,0% · 65 keuringen dec. 2024 · 0,0% · 50 keuringen jan. 2025 · 0,0% · 79 keuringen feb. 2025 · 0,0% · 67 keuringen mrt. 2025 · 0,0% · 71 keuringen apr. 2025 · 0,0% · 75 keuringen mei 2025 · 0,0% · 51 keuringen jun. 2025 · 0,0% · 73 keuringen jul. 2025 · 0,0% · 76 keuringen aug. 2025 · 0,0% · 57 keuringen sep. 2025 · 0,0% · 70 keuringen okt. 2025 · 0,0% · 83 keuringen nov. 2025 · 0,0% · 49 keuringen dec. 2025 · 0,0% · 47 keuringen jan. 2026 · 0,0% · 42 keuringen feb. 2026 · 0,0% · 47 keuringen mrt. 2026 · 0,0% · 80 keuringen apr. 2026 · 0,0% · 69 keuringen mei 2026 · 0,0% · 54 keuringen jun. 2026 · 0,0% · 72 keuringen jul. 2026 · 0,0% · 77 keuringen aug. 2026 · 0,0% · 46 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 537?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€50 – €150

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

  • Bij combinatie met code 492 (achteruitrijlicht ontbreekt) is het achterlichtcluster vermoedelijk beschadigd, totale clustervervanging loopt op tot €80-€200 inclusief arbeid.
  • Bij code 610 (niet-toegestane lichten) is een volledig gecertificeerd vervangingscluster nodig; aftermarket 'look-alike' units lossen de afkeuring in dit geval niet op.
  • Op voertuigen met geïntegreerde LED-clusters (post-2015) is lampvervanging doorgaans niet mogelijk; de volledige unit moet vervangen worden (€80-€250 afhankelijk van merk).

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 537 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 537?
Gebrekcode 537 staat voor "Mistachterlicht ontbreekt" (RDW-artikel 5.*.51). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 537 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 4.942 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 537?
Reparatie van "Mistachterlicht ontbreekt" (code 537) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 537 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Komt gebrekcode 537 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Dit gebrek komt sinds 2020 duidelijk minder vaak voor (van 0,02% naar 0,02% van de keuringen-met-een-gebrek).

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 537 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.