Direct naar inhoud

APK-gebrek · Verlichting

Remlicht glas gerepareerd of bewerkt (APK-code 551)

Het glas van het remlicht is gerepareerd of bewerkt, niet toegestaan.

·

In het kort

Het glas van het remlicht is gerepareerd of zodanig bewerkt dat de typegoedkeuring niet meer geldig is. De APK keurt hierop af omdat een bewerkt glas de lichtopbrengst of het lichtpatroon kan verstoren, waardoor achtervolgend verkeer uw remactie minder goed ziet. Herstel betekent in de meeste gevallen vervanging van de complete achterlichtunit, omdat het glas los zelden apart leverbaar is. De totale kosten bedragen doorgaans €50–€150; bij premiummerken met exclusieve lichtunits kan dit oplopen tot €200 of meer.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
551
RDW-artikel
5.*.55
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Remlicht glas gerepareerd of bewerkt.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

1.727

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 1.727 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Stabiel

Het aandeel keuringen met remlicht glas gerepareerd of bewerkt is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (0,01% → 0,01%).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,00% 0,01% 0,01% 0,02% 0,02% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,0% · 9 keuringen jul. 2020 · 0,0% · 26 keuringen aug. 2020 · 0,0% · 20 keuringen sep. 2020 · 0,0% · 26 keuringen okt. 2020 · 0,0% · 36 keuringen nov. 2020 · 0,0% · 25 keuringen dec. 2020 · 0,0% · 27 keuringen jan. 2021 · 0,0% · 16 keuringen feb. 2021 · 0,0% · 15 keuringen mrt. 2021 · 0,0% · 29 keuringen apr. 2021 · 0,0% · 15 keuringen mei 2021 · 0,0% · 11 keuringen jun. 2021 · 0,0% · 22 keuringen jul. 2021 · 0,0% · 13 keuringen aug. 2021 · 0,0% · 15 keuringen sep. 2021 · 0,0% · 20 keuringen okt. 2021 · 0,0% · 24 keuringen nov. 2021 · 0,0% · 18 keuringen dec. 2021 · 0,0% · 17 keuringen jan. 2022 · 0,0% · 20 keuringen feb. 2022 · 0,0% · 31 keuringen mrt. 2022 · 0,0% · 28 keuringen apr. 2022 · 0,0% · 19 keuringen mei 2022 · 0,0% · 19 keuringen jun. 2022 · 0,0% · 25 keuringen jul. 2022 · 0,0% · 17 keuringen aug. 2022 · 0,0% · 14 keuringen sep. 2022 · 0,0% · 23 keuringen okt. 2022 · 0,0% · 17 keuringen nov. 2022 · 0,0% · 22 keuringen dec. 2022 · 0,0% · 15 keuringen jan. 2023 · 0,0% · 29 keuringen feb. 2023 · 0,0% · 27 keuringen mrt. 2023 · 0,0% · 24 keuringen apr. 2023 · 0,0% · 17 keuringen mei 2023 · 0,0% · 26 keuringen jun. 2023 · 0,0% · 24 keuringen jul. 2023 · 0,0% · 28 keuringen aug. 2023 · 0,0% · 20 keuringen sep. 2023 · 0,0% · 25 keuringen okt. 2023 · 0,0% · 24 keuringen nov. 2023 · 0,0% · 15 keuringen dec. 2023 · 0,0% · 16 keuringen jan. 2024 · 0,0% · 28 keuringen feb. 2024 · 0,0% · 30 keuringen mrt. 2024 · 0,0% · 29 keuringen apr. 2024 · 0,0% · 26 keuringen mei 2024 · 0,0% · 29 keuringen jun. 2024 · 0,0% · 20 keuringen jul. 2024 · 0,0% · 17 keuringen aug. 2024 · 0,0% · 16 keuringen sep. 2024 · 0,0% · 22 keuringen okt. 2024 · 0,0% · 21 keuringen nov. 2024 · 0,0% · 25 keuringen dec. 2024 · 0,0% · 23 keuringen jan. 2025 · 0,0% · 22 keuringen feb. 2025 · 0,0% · 24 keuringen mrt. 2025 · 0,0% · 24 keuringen apr. 2025 · 0,0% · 31 keuringen mei 2025 · 0,0% · 23 keuringen jun. 2025 · 0,0% · 31 keuringen jul. 2025 · 0,0% · 32 keuringen aug. 2025 · 0,0% · 22 keuringen sep. 2025 · 0,0% · 28 keuringen okt. 2025 · 0,0% · 27 keuringen nov. 2025 · 0,0% · 25 keuringen dec. 2025 · 0,0% · 20 keuringen jan. 2026 · 0,0% · 31 keuringen feb. 2026 · 0,0% · 28 keuringen mrt. 2026 · 0,0% · 39 keuringen apr. 2026 · 0,0% · 22 keuringen mei 2026 · 0,0% · 22 keuringen jun. 2026 · 0,0% · 34 keuringen jul. 2026 · 0,0% · 26 keuringen aug. 2026 · 0,0% · 21 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met remlicht glas gerepareerd of bewerkt, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 16 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 25 3 jaar · 0,0% · 42.295 gekeurd 4 jaar · 0,0% · 141.122 gekeurd 5 jaar · 0,0% · 209.707 gekeurd 6 jaar · 0,0% · 274.790 gekeurd 7 jaar · 0,0% · 370.008 gekeurd 8 jaar · 0,0% · 432.664 gekeurd 9 jaar · 0,0% · 448.004 gekeurd 10 jaar · 0,0% · 433.038 gekeurd 11 jaar · 0,0% · 446.308 gekeurd 12 jaar · 0,0% · 412.696 gekeurd 13 jaar · 0,0% · 424.672 gekeurd 14 jaar · 0,0% · 473.756 gekeurd 15 jaar · 0,0% · 501.589 gekeurd 16 jaar · 0,0% · 440.642 gekeurd 17 jaar · 0,0% · 355.749 gekeurd 18 jaar · 0,0% · 357.590 gekeurd 19 jaar · 0,0% · 315.023 gekeurd 20 jaar · 0,0% · 273.196 gekeurd 21 jaar · 0,0% · 213.550 gekeurd 22 jaar · 0,0% · 182.273 gekeurd 23 jaar · 0,0% · 140.040 gekeurd 24 jaar · 0,0% · 108.154 gekeurd 25 jaar · 0,0% · 78.672 gekeurd 26 jaar · 0,0% · 66.402 gekeurd 27 jaar · 0,0% · 46.550 gekeurd 28 jaar · 0,0% · 32.177 gekeurd 29 jaar · 0,0% · 23.559 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 551?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€50 – €150

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

  • Bij moderne voertuigen met LED-achterlichtunits is het glas niet separaat leverbaar; vervanging betreft de complete unit (€60-€150 aftermarket), waardoor de kosten aan de bovenkant van klasse B uitkomen.
  • Als het voertuig ook fault 471 heeft (achterlicht glas bewerkt), is het vrijwel altijd dezelfde unit, één reparatie volstaat; kosten niet verdubbelen.
  • Bij premium segment (BMW, Mercedes, Audi) zijn originele achterlichtunits soms alleen via dealer beschikbaar en kunnen de kosten oplopen naar klasse C.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 551 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 551?
Gebrekcode 551 staat voor "Remlicht glas gerepareerd of bewerkt" (RDW-artikel 5.*.55). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 551 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 1.727 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 551?
Reparatie van "Remlicht glas gerepareerd of bewerkt" (code 551) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 551 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 551 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 16 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 551 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Het aandeel keuringen met dit gebrek is sinds 2020 nagenoeg stabiel gebleven.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 551 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.