Direct naar inhoud

APK-gebrek · Verlichting

Remlicht lichtoppervlak >25% afgenomen (APK-code 552)

Het lichtoppervlak van het remlicht is met meer dan 25% afgenomen. Achterligger ziet remmen te laat.

·

In het kort

Uw remlicht is voor meer dan een kwart van zijn verlichtend oppervlak uitgevallen, typisch door afgebrande LED's in een moderne ledunit. De APK keurt dit af omdat volgend verkeer uw remactie dan onvoldoende kan zien, wat het risico op een aanrijding vergroot. Herstel betekent doorgaans het vervangen van de complete achterlicht-unit en kost gemiddeld €50–€150; bij modellen waarbij de kofferbak-afwerking of achterbumper gedemonteerd moet worden om de unit te bereiken, kan dit oplopen tot €250.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
552
RDW-artikel
5.*.55
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Remlicht lichtoppervlak >25% afgenomen.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

18.039

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 18.039 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Stijgend

Remlicht lichtoppervlak >25% afgenomen komt de laatste jaren +30% vaker voor dan aan het begin van onze meting (0,06% → 0,08% van de keuringen-met-een-gebrek).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,04% 0,05% 0,06% 0,07% 0,08% 0,09% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,1% · 51 keuringen jul. 2020 · 0,1% · 162 keuringen aug. 2020 · 0,1% · 155 keuringen sep. 2020 · 0,1% · 214 keuringen okt. 2020 · 0,1% · 168 keuringen nov. 2020 · 0,1% · 128 keuringen dec. 2020 · 0,1% · 119 keuringen jan. 2021 · 0,1% · 193 keuringen feb. 2021 · 0,1% · 164 keuringen mrt. 2021 · 0,1% · 203 keuringen apr. 2021 · 0,1% · 192 keuringen mei 2021 · 0,1% · 214 keuringen jun. 2021 · 0,1% · 212 keuringen jul. 2021 · 0,1% · 185 keuringen aug. 2021 · 0,1% · 163 keuringen sep. 2021 · 0,1% · 197 keuringen okt. 2021 · 0,1% · 185 keuringen nov. 2021 · 0,1% · 163 keuringen dec. 2021 · 0,1% · 152 keuringen jan. 2022 · 0,1% · 243 keuringen feb. 2022 · 0,1% · 183 keuringen mrt. 2022 · 0,1% · 253 keuringen apr. 2022 · 0,1% · 226 keuringen mei 2022 · 0,1% · 249 keuringen jun. 2022 · 0,1% · 257 keuringen jul. 2022 · 0,1% · 211 keuringen aug. 2022 · 0,1% · 203 keuringen sep. 2022 · 0,1% · 232 keuringen okt. 2022 · 0,1% · 194 keuringen nov. 2022 · 0,1% · 210 keuringen dec. 2022 · 0,1% · 150 keuringen jan. 2023 · 0,1% · 224 keuringen feb. 2023 · 0,1% · 230 keuringen mrt. 2023 · 0,1% · 285 keuringen apr. 2023 · 0,1% · 227 keuringen mei 2023 · 0,1% · 307 keuringen jun. 2023 · 0,1% · 308 keuringen jul. 2023 · 0,1% · 258 keuringen aug. 2023 · 0,1% · 247 keuringen sep. 2023 · 0,1% · 238 keuringen okt. 2023 · 0,1% · 264 keuringen nov. 2023 · 0,1% · 222 keuringen dec. 2023 · 0,1% · 178 keuringen jan. 2024 · 0,1% · 262 keuringen feb. 2024 · 0,1% · 237 keuringen mrt. 2024 · 0,1% · 255 keuringen apr. 2024 · 0,1% · 278 keuringen mei 2024 · 0,1% · 297 keuringen jun. 2024 · 0,1% · 277 keuringen jul. 2024 · 0,1% · 273 keuringen aug. 2024 · 0,1% · 256 keuringen sep. 2024 · 0,1% · 258 keuringen okt. 2024 · 0,1% · 271 keuringen nov. 2024 · 0,1% · 200 keuringen dec. 2024 · 0,1% · 182 keuringen jan. 2025 · 0,1% · 287 keuringen feb. 2025 · 0,1% · 274 keuringen mrt. 2025 · 0,1% · 300 keuringen apr. 2025 · 0,1% · 298 keuringen mei 2025 · 0,1% · 320 keuringen jun. 2025 · 0,1% · 305 keuringen jul. 2025 · 0,1% · 287 keuringen aug. 2025 · 0,1% · 228 keuringen sep. 2025 · 0,1% · 288 keuringen okt. 2025 · 0,1% · 311 keuringen nov. 2025 · 0,1% · 254 keuringen dec. 2025 · 0,1% · 209 keuringen jan. 2026 · 0,1% · 244 keuringen feb. 2026 · 0,1% · 263 keuringen mrt. 2026 · 0,1% · 320 keuringen apr. 2026 · 0,1% · 304 keuringen mei 2026 · 0,1% · 275 keuringen jun. 2026 · 0,1% · 368 keuringen jul. 2026 · 0,1% · 286 keuringen aug. 2026 · 0,1% · 246 keuringen sep. 2026 · 0,1% · 274 keuringen okt. 2026 · 0,1% · 233 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met remlicht lichtoppervlak >25% afgenomen, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 24 jaar (0,4% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 25 30 2 jaar · 0,0% · 14.742 gekeurd 3 jaar · 0,0% · 48.769 gekeurd 4 jaar · 0,0% · 160.538 gekeurd 5 jaar · 0,1% · 217.644 gekeurd 6 jaar · 0,1% · 288.287 gekeurd 7 jaar · 0,1% · 377.893 gekeurd 8 jaar · 0,1% · 444.733 gekeurd 9 jaar · 0,1% · 456.585 gekeurd 10 jaar · 0,1% · 439.141 gekeurd 11 jaar · 0,2% · 451.670 gekeurd 12 jaar · 0,3% · 416.566 gekeurd 13 jaar · 0,3% · 428.231 gekeurd 14 jaar · 0,3% · 476.697 gekeurd 15 jaar · 0,3% · 504.624 gekeurd 16 jaar · 0,3% · 443.142 gekeurd 17 jaar · 0,3% · 357.944 gekeurd 18 jaar · 0,2% · 359.862 gekeurd 19 jaar · 0,3% · 317.050 gekeurd 20 jaar · 0,3% · 275.191 gekeurd 21 jaar · 0,3% · 215.322 gekeurd 22 jaar · 0,3% · 183.960 gekeurd 23 jaar · 0,3% · 141.528 gekeurd 24 jaar · 0,4% · 109.430 gekeurd 25 jaar · 0,2% · 79.701 gekeurd 26 jaar · 0,2% · 67.317 gekeurd 27 jaar · 0,2% · 47.277 gekeurd 28 jaar · 0,1% · 32.708 gekeurd 29 jaar · 0,2% · 24.011 gekeurd 30 jaar · 0,2% · 17.647 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 552?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€50 – €150

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

  • Bij gelijktijdige code 472 (achterlicht): zelfde unit vervangen dekt beide codes, geen meerkosten voor onderdeel, eventueel minimale extra arbeid.
  • Complexe installaties (unit bereikbaar via kofferbak-trim of bumper-demontage) drijven AW naar bovengrens en kunnen totaalkosten in klasse C brengen.
  • LED-achterlichten op modernere voertuigen vereisen soms codering of kalibratie na vervanging (met name bij Europese premium-merken); dit verhoogt kosten substantieel.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 552 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 552?
Gebrekcode 552 staat voor "Remlicht lichtoppervlak >25% afgenomen" (RDW-artikel 5.*.55). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 552 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 18.039 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 552?
Reparatie van "Remlicht lichtoppervlak >25% afgenomen" (code 552) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 552 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 552 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 24 jaar, waar het bij 0,4% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 552 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Dit gebrek komt de laatste jaren +30% vaker voor dan aan het begin van onze meting.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 552 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.