Direct naar inhoud

APK-gebrek · Verlichting

Remlichten; aantal niet juist volgens voorschriften (APK-code 558)

Het aantal remlichten klopt niet met het voorschrift, bijvoorbeeld een ontbrekend derde remlicht.

·

In het kort

Uw auto heeft niet het juiste aantal functionerende remlichten. Tijdens de APK wordt visueel gecontroleerd of alle remlichten aanwezig en werkend zijn: twee achteraan en, voor auto's van na 2001, ook het derde hoge remlicht. Een ontbrekend of defect remlicht is een afkeurpunt, omdat andere weggebruikers anders niet tijdig zien dat u remt. In de meeste gevallen gaat het om een doorgebrande lamp die inclusief arbeid voor minder dan €50 is vervangen; bij nieuwere auto's met geïntegreerde LED-achterlichtunits of beschadigde bedrading kan de reparatie oplopen naar €50–€200.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
558
RDW-artikel
5.*.51
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Remlichten; aantal niet juist volgens voorschriften.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

6.335

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 6.335 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Dalend

Remlichten; aantal niet juist volgens voorschriften komt sinds de start van onze meting duidelijk minder vaak voor, van 0,03% naar 0,02% van de keuringen-met-een-gebrek.

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,00% 0,01% 0,02% 0,03% 0,04% 0,05% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,0% · 36 keuringen jul. 2020 · 0,0% · 116 keuringen aug. 2020 · 0,0% · 96 keuringen sep. 2020 · 0,0% · 102 keuringen okt. 2020 · 0,0% · 104 keuringen nov. 2020 · 0,0% · 92 keuringen dec. 2020 · 0,0% · 84 keuringen jan. 2021 · 0,0% · 95 keuringen feb. 2021 · 0,0% · 88 keuringen mrt. 2021 · 0,0% · 111 keuringen apr. 2021 · 0,0% · 74 keuringen mei 2021 · 0,0% · 30 keuringen jun. 2021 · 0,0% · 38 keuringen jul. 2021 · 0,0% · 98 keuringen aug. 2021 · 0,0% · 79 keuringen sep. 2021 · 0,0% · 87 keuringen okt. 2021 · 0,0% · 80 keuringen nov. 2021 · 0,0% · 83 keuringen dec. 2021 · 0,0% · 93 keuringen jan. 2022 · 0,0% · 93 keuringen feb. 2022 · 0,0% · 106 keuringen mrt. 2022 · 0,0% · 102 keuringen apr. 2022 · 0,0% · 86 keuringen mei 2022 · 0,0% · 108 keuringen jun. 2022 · 0,0% · 98 keuringen jul. 2022 · 0,0% · 80 keuringen aug. 2022 · 0,0% · 70 keuringen sep. 2022 · 0,0% · 110 keuringen okt. 2022 · 0,0% · 98 keuringen nov. 2022 · 0,0% · 87 keuringen dec. 2022 · 0,0% · 85 keuringen jan. 2023 · 0,0% · 119 keuringen feb. 2023 · 0,0% · 91 keuringen mrt. 2023 · 0,0% · 106 keuringen apr. 2023 · 0,0% · 91 keuringen mei 2023 · 0,0% · 96 keuringen jun. 2023 · 0,0% · 107 keuringen jul. 2023 · 0,0% · 89 keuringen aug. 2023 · 0,0% · 58 keuringen sep. 2023 · 0,0% · 78 keuringen okt. 2023 · 0,0% · 91 keuringen nov. 2023 · 0,0% · 59 keuringen dec. 2023 · 0,0% · 70 keuringen jan. 2024 · 0,0% · 91 keuringen feb. 2024 · 0,0% · 81 keuringen mrt. 2024 · 0,0% · 90 keuringen apr. 2024 · 0,0% · 71 keuringen mei 2024 · 0,0% · 83 keuringen jun. 2024 · 0,0% · 84 keuringen jul. 2024 · 0,0% · 89 keuringen aug. 2024 · 0,0% · 70 keuringen sep. 2024 · 0,0% · 67 keuringen okt. 2024 · 0,0% · 96 keuringen nov. 2024 · 0,0% · 63 keuringen dec. 2024 · 0,0% · 69 keuringen jan. 2025 · 0,0% · 97 keuringen feb. 2025 · 0,0% · 78 keuringen mrt. 2025 · 0,0% · 81 keuringen apr. 2025 · 0,0% · 88 keuringen mei 2025 · 0,0% · 82 keuringen jun. 2025 · 0,0% · 85 keuringen jul. 2025 · 0,0% · 98 keuringen aug. 2025 · 0,0% · 52 keuringen sep. 2025 · 0,0% · 85 keuringen okt. 2025 · 0,0% · 92 keuringen nov. 2025 · 0,0% · 80 keuringen dec. 2025 · 0,0% · 79 keuringen jan. 2026 · 0,0% · 67 keuringen feb. 2026 · 0,0% · 62 keuringen mrt. 2026 · 0,0% · 94 keuringen apr. 2026 · 0,0% · 73 keuringen mei 2026 · 0,0% · 80 keuringen jun. 2026 · 0,0% · 93 keuringen jul. 2026 · 0,0% · 87 keuringen aug. 2026 · 0,0% · 64 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met remlichten; aantal niet juist volgens voorschriften, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 24 jaar (0,2% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 25 30 2 jaar · 0,1% · 15.094 gekeurd 3 jaar · 0,1% · 42.295 gekeurd 4 jaar · 0,0% · 141.122 gekeurd 5 jaar · 0,0% · 209.707 gekeurd 6 jaar · 0,0% · 274.790 gekeurd 7 jaar · 0,0% · 370.008 gekeurd 8 jaar · 0,0% · 432.664 gekeurd 9 jaar · 0,0% · 448.004 gekeurd 10 jaar · 0,0% · 433.038 gekeurd 11 jaar · 0,1% · 446.308 gekeurd 12 jaar · 0,1% · 412.696 gekeurd 13 jaar · 0,1% · 424.672 gekeurd 14 jaar · 0,1% · 473.756 gekeurd 15 jaar · 0,1% · 501.589 gekeurd 16 jaar · 0,1% · 440.642 gekeurd 17 jaar · 0,1% · 355.749 gekeurd 18 jaar · 0,1% · 357.590 gekeurd 19 jaar · 0,1% · 315.023 gekeurd 20 jaar · 0,1% · 273.196 gekeurd 21 jaar · 0,1% · 213.550 gekeurd 22 jaar · 0,1% · 182.273 gekeurd 23 jaar · 0,1% · 140.040 gekeurd 24 jaar · 0,2% · 108.154 gekeurd 25 jaar · 0,1% · 78.672 gekeurd 26 jaar · 0,1% · 66.402 gekeurd 27 jaar · 0,1% · 46.550 gekeurd 28 jaar · 0,1% · 32.177 gekeurd 29 jaar · 0,1% · 23.559 gekeurd 30 jaar · 0,1% · 17.322 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 558?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

tot €50

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

  • Bij combinatie met 583 (stadslicht) is vermoedelijk sprake van een gedeeld dual-filament bulb (W21/5W), één vervanging lost beide codes op.
  • Nieuwere voertuigen met geïntegreerde LED-units hebben niet-apart vervangbare lichten; volledige achterlichtunit €50–€200+ brengt reparatie in klasse B of C.
  • Als socket beschadigd of bedrading geoxideerd is, loopt de reparatie op naar klasse B (diagnose + herstel bedrading).

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 558 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 558?
Gebrekcode 558 staat voor "Remlichten; aantal niet juist volgens voorschriften" (RDW-artikel 5.*.51). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 558 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 6.335 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 558?
Reparatie van "Remlichten; aantal niet juist volgens voorschriften" (code 558) kost bij een universele garage meestal tot €50, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 558 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 558 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 24 jaar, waar het bij 0,2% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 558 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Dit gebrek komt sinds 2020 duidelijk minder vaak voor (van 0,03% naar 0,02% van de keuringen-met-een-gebrek).

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 558 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.