Band onvoldoende profiel (< 1,4 mm) – APK-code 206

Q: Wat betekent APK-gebrekcode 206?

Gebrekcode 206 staat voor "Band onvoldoende profiel (< 1,4 mm)" (RDW-artikel 5.*.27). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Q: Hoe vaak komt gebrekcode 206 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 348 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Q: Wat kost reparatie van APK-code 206?

Reparatie van "Band onvoldoende profiel (< 1,4 mm)" (code 206) kost bij een universele garage meestal €77 – €168, bij een zware oorzaak tot €336, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Q: Is APK-code 206 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Q: Bij welke leeftijd komt gebrekcode 206 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 16 jaar, waar het bij 0% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

In het kort

De band heeft te weinig profiel: de hoofdgroeven zijn minder dan 1,6 mm diep, het wettelijke minimum voor personenauto's. Een versleten band heeft minder grip op nat wegdek, waardoor de remweg flink langer wordt, dit is direct gevaarlijk en een afkeurpunt bij de APK. Het vervangen van één band kost doorgaans €75 tot €170 afhankelijk van het formaat en het gekozen merk; grotere of premium-merken banden vallen duurder uit. Als meerdere banden tegelijk sterk versleten zijn, loopt de rekening navenant op.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 206
RDW-artikel: 5.*.27
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Band onvoldoende profiel (< 1,4 mm).

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

348

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 348 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Trend over tijd

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met band onvoldoende profiel (< 1,4 mm), uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 16 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 206?

Ruwe schatting

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€77 – €168

Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €336.

Mogelijke oorzaken en kosten

Één band net onder drempel (< 1,4 mm), overige banden voldoende
Kans: hoog

€77 – €168
Twee banden op dezelfde as aangetast (206 + AC1 aanwezig op zelfde APK)
Kans: middel

€154 – €336

Houd ook rekening met

Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €252.

Goed om te weten

Bij aanwezigheid van AC1 (band 1,6-2,5 mm op hetzelfde voertuig) is vervanging van die band op korte termijn ook te verwachten, overweeg directe vervanging per as voor gelijkmatige trekking (+€75-165).
Ongelijkmatig slijtagepatroon kan wijzen op uitlijningsprobleem; niet herstellen leidt tot snelle slijtage van de nieuwe band (+4-8 AW uitlijnen).
Grote bandenmaten (225/50 R17+) kunnen €150+ per band kosten en de klasse naar C verschuiven, ook bij één band.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 11 juni 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 206 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 206?