Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-gebrek · Wielen & Banden

Gebrekcode 214: Band is onterecht nageprofileerd

Het bandenprofiel is achteraf bijgesneden, terwijl de band daar niet voor gemarkeerd is. Voor personenauto's verboden — afkeurpunt.

Laatst bijgewerkt:

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
214
RDW-artikel
5.*.27

Officiële omschrijving: Band is onterecht nageprofileerd. Dit is een afkeurpunt — een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

280

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van alle 20.194.451 keuringen in onze dataset

Komt opvallend vaak voor bij

Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 214 als het gemiddelde voertuig. We tonen alleen modellen met minimaal 500 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten.

RENAULT MASTER
7,5× vaker

RENAULT MASTER

Bij 0,2% van 1.263 gekeurde voertuigen

OPEL INSIGNIA
5,3× vaker

OPEL INSIGNIA

Bij 0,2% van 572 gekeurde voertuigen

SMART FORFOUR
4,7× vaker

SMART FORFOUR

Bij 0,2% van 674 gekeurde voertuigen

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 214?
Gebrekcode 214 staat voor "Band is onterecht nageprofileerd" (RDW-artikel 5.*.27). Het is een afkeurpunt: een voertuig met dit gebrek slaagt niet voor de APK zonder reparatie.
Hoe vaak komt gebrekcode 214 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 280 APK-keuringen. Daarmee is het een van de meer voorkomende afkeurpunten in Nederland.
Bij welke modellen komt gebrekcode 214 bovengemiddeld vaak voor?
In onze RDW-data scoort de RENAULT MASTER het hoogst — bij 0,2% van de gekeurde voertuigen, 7,5× zo vaak als gemiddeld. Op deze pagina staan de 3 modellen die hier bovengemiddeld op scoren.

Eigen voertuig checken?

Kijk de complete APK-historie van een Nederlands voertuig in via de kenteken-check.

Kenteken-check