Direct naar inhoud

APK-gebrek · Wielen & Banden

Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (APK-code AC1)

Het bandenprofiel zit tussen 1,6 en 2,5 mm. Nog net legaal, maar bij regen merk je het verschil al duidelijk. Vervanging op korte termijn is verstandig.

·

In het kort

Een of meer banden heeft een profieldiepte tussen de 1,6 en 2,5 mm. Dit is een reparatieadvies, de banden zijn wettelijk nog net toegestaan, maar de keurmeester raadt vervanging aan omdat het profiel snel het wettelijke minimum nadert en de remweg bij nat wegdek merkbaar langer wordt. De kosten hangen af van het aantal te vervangen banden: één band kost doorgaans €90–€215, twee banden paarsgewijs per as (de meest voorkomende situatie) circa €175–€425; bij vier nieuwe banden loopt dit op tot €350–€850 afhankelijk van het bandmerk en de velgmaat.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
AC1
RDW-artikel
AC1
Type
Adviespunt

Officiële omschrijving: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm.

Deze gebrekcode geldt sinds 9 mei 2012.

Geen directe afkeur — wel een signaal dat aandacht verdient bij het volgende onderhoudsmoment. Op termijn kan dit alsnog een afkeurpunt worden.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

3.247.919

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

13%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 3.247.919 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Stabiel

Het aandeel keuringen met band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (13,05% → 12,33%).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

10% 11% 12% 13% 14% 15% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 13,3% · 11.648 keuringen jul. 2020 · 13,3% · 38.695 keuringen aug. 2020 · 13,4% · 32.804 keuringen sep. 2020 · 13,5% · 41.158 keuringen okt. 2020 · 13,5% · 41.608 keuringen nov. 2020 · 13,2% · 34.981 keuringen dec. 2020 · 12,9% · 33.943 keuringen jan. 2021 · 12,8% · 44.257 keuringen feb. 2021 · 12,8% · 37.495 keuringen mrt. 2021 · 12,7% · 46.457 keuringen apr. 2021 · 12,5% · 39.889 keuringen mei 2021 · 12,7% · 42.434 keuringen jun. 2021 · 13,0% · 49.042 keuringen jul. 2021 · 13,2% · 39.994 keuringen aug. 2021 · 13,3% · 32.572 keuringen sep. 2021 · 13,4% · 39.244 keuringen okt. 2021 · 13,4% · 41.883 keuringen nov. 2021 · 13,2% · 38.179 keuringen dec. 2021 · 12,9% · 35.946 keuringen jan. 2022 · 12,7% · 45.939 keuringen feb. 2022 · 12,7% · 41.114 keuringen mrt. 2022 · 12,5% · 48.915 keuringen apr. 2022 · 12,5% · 41.008 keuringen mei 2022 · 12,6% · 47.528 keuringen jun. 2022 · 12,8% · 50.653 keuringen jul. 2022 · 13,0% · 41.981 keuringen aug. 2022 · 13,1% · 38.389 keuringen sep. 2022 · 13,2% · 46.277 keuringen okt. 2022 · 13,2% · 44.519 keuringen nov. 2022 · 13,0% · 41.775 keuringen dec. 2022 · 12,7% · 36.453 keuringen jan. 2023 · 12,7% · 49.816 keuringen feb. 2023 · 12,6% · 43.128 keuringen mrt. 2023 · 12,6% · 52.714 keuringen apr. 2023 · 12,5% · 40.257 keuringen mei 2023 · 12,6% · 49.788 keuringen jun. 2023 · 12,7% · 52.988 keuringen jul. 2023 · 12,8% · 43.517 keuringen aug. 2023 · 12,8% · 37.026 keuringen sep. 2023 · 12,8% · 40.214 keuringen okt. 2023 · 12,9% · 48.617 keuringen nov. 2023 · 12,9% · 42.277 keuringen dec. 2023 · 12,8% · 35.856 keuringen jan. 2024 · 12,7% · 52.626 keuringen feb. 2024 · 12,6% · 47.667 keuringen mrt. 2024 · 12,5% · 49.462 keuringen apr. 2024 · 12,5% · 42.386 keuringen mei 2024 · 12,5% · 49.660 keuringen jun. 2024 · 12,7% · 48.656 keuringen jul. 2024 · 12,8% · 45.592 keuringen aug. 2024 · 12,9% · 38.223 keuringen sep. 2024 · 13,0% · 43.523 keuringen okt. 2024 · 12,9% · 50.208 keuringen nov. 2024 · 12,8% · 43.038 keuringen dec. 2024 · 12,6% · 37.211 keuringen jan. 2025 · 12,7% · 54.955 keuringen feb. 2025 · 12,6% · 47.242 keuringen mrt. 2025 · 12,5% · 44.500 keuringen apr. 2025 · 12,2% · 47.473 keuringen mei 2025 · 12,2% · 45.994 keuringen jun. 2025 · 12,3% · 48.101 keuringen jul. 2025 · 12,4% · 46.274 keuringen aug. 2025 · 12,5% · 35.557 keuringen sep. 2025 · 12,5% · 46.982 keuringen okt. 2025 · 12,5% · 50.442 keuringen nov. 2025 · 12,4% · 40.659 keuringen dec. 2025 · 12,3% · 39.036 keuringen jan. 2026 · 12,3% · 49.559 keuringen feb. 2026 · 12,3% · 45.794 keuringen mrt. 2026 · 12,2% · 51.926 keuringen apr. 2026 · 12,0% · 45.706 keuringen mei 2026 · 12,1% · 45.324 keuringen jun. 2026 · 12,3% · 53.086 keuringen jul. 2026 · 12,5% · 45.049 keuringen aug. 2026 · 12,5% · 33.030 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Geen directe afkeur — wel een signaal dat aandacht verdient bij het volgende onderhoudsmoment. Op termijn kan dit alsnog een afkeurpunt worden.

Je mag gewoon doorrijden; plan reparatie bij het eerstvolgende onderhoudsmoment voordat het alsnog een afkeurpunt wordt.

Wat kost reparatie van gebrekcode AC1?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€175 – €425

Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €855.

Mogelijke oorzaken en kosten

  • Eén band vervangen

    Kans: middel

    €87 – €215

  • Twee banden vervangen (zelfde as, paarsgewijs)

    Kans: hoog

    €175 – €425

  • Vier banden vervangen

    Kans: laag

    €350 – €855

Houd ook rekening met

  • Op duurdere merken (exclusieve merken) loopt dit op tot ongeveer €638.

Goed om te weten

  • Bij combinatie met code 206 zijn meerdere banden tegelijk aan vervanging toe, totaalkosten lopen snel op naar klasse D.
  • Ongelijkmatige slijtage (één band significant verder dan rest) wijst op uitlijningsprobleem; zonder correctie versnelde slijtage op nieuwe band.
  • Run-flat banden (BMW, Mini, sommige Audi's) kosten 40–100% meer dan standaard en vereisen compatibele velg, merk_multiplier onderschat dit bij exotic-segment.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code AC1 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Dit is geen afkeur — je auto is (of blijft) goedgekeurd.
  • Zie het als een signaal voor je volgende onderhoudsbeurt; op termijn kan het alsnog een afkeurpunt worden.
  • Bespreek bij de volgende beurt met je garage of ingrijpen nu al zinvol is.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode AC1?
Gebrekcode AC1 staat voor "Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm" (RDW-artikel AC1). Het is een adviespunt. Geen directe afkeur — wel een signaal dat aandacht verdient bij het volgende onderhoudsmoment. Op termijn kan dit alsnog een afkeurpunt worden.
Hoe vaak komt gebrekcode AC1 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 3.247.919 APK-keuringen, oftewel 13% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code AC1?
Reparatie van "Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm" (code AC1) kost bij een universele garage meestal €175 – €425, bij een zware oorzaak tot €855, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code AC1 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Geen directe afkeur — wel een signaal dat aandacht verdient bij het volgende onderhoudsmoment. Op termijn kan dit alsnog een afkeurpunt worden. Je mag gewoon doorrijden; plan reparatie bij het eerstvolgende onderhoudsmoment voordat het alsnog een afkeurpunt wordt.
Komt gebrekcode AC1 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Het aandeel keuringen met dit gebrek is sinds 2020 nagenoeg stabiel gebleven.

Heb je dit adviespunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode AC1 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.