BMW 1ER REIHE
NL
3-KBV-36
2013
Bouwjaar
Diesel
Brandstof
0
Totaal gebreken
0
Keuringen met gebreken
APK Voorspelling BMW 1ER REIHE
Waar moet je op letten bij de volgende APK-keuring? We analyseren duizenden vergelijkbare voertuigen om de meest waarschijnlijke aandachtspunten te voorspellen.
APK Gebreken Historie
23 Mar 2027
Volgende APK
Uitstekend!
Geen APK-gebreken geregistreerd voor dit voertuig.
APK-gebrekentrend BMW 1ER REIHE (Diesel)
Hoe ontwikkelen de APK-gebreken van de BMW 1ER REIHE zich naarmate het voertuig ouder wordt? Onderstaande grafieken tonen de trend op basis van 1,078 keuringen.
BMW 1ER REIHE
Diesel
Variant: 1C11
Type: stationwagen
184 voertuigen
Kans op APK-gebreken per leeftijd
Hoeveel procent van de BMW 1ER REIHE heeft minstens 1, 2, 3, 4 of 5 afkeurpunten bij de APK?
Veelvoorkomende gebreken BMW 1ER REIHE per leeftijd
De 5 meest voorkomende APK-gebreken en hoe vaak ze optreden naarmate het voertuig ouder wordt
Gebrekscategorieën BMW 1ER REIHE per leeftijd
Verdeling van gebreken over categorieën zoals verlichting, remmen en ophanging per leeftijd
-
Categorie Gebrek Gem. % Verlichting Dimlicht onjuist afgesteld 4,3% Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 3,5% Stadslicht werkt niet (goed) 2,9% Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) 2,1% Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan 4,9% Wielen & Banden Band onvoldoende profiel 5,3% Bandenspanning niet op juiste waarde 4,7% Band beschadigd 1,5% Bandenspanning op 1 as niet gelijk 1,9% Band vertoont uitstulping(en) 1,1% Vering & Schokdempers Veer gebroken of gescheurd 3,2% Schokdemper werkt niet (goed) 1,9% Zicht & Glas Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht 1,5% Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed 1,1% Reminrichting Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij 2,1% Remonderdelen te veel gecorrodeerd 0,7% Remschijf ernstig gecorrodeerd 0,7% Overig Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 1,2% Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest 1,6% Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af 0,5% Roetfilter niet aanwezig of duidelijk defect 1,1% Fusee(kogel) te veel speling 1,4% -
Categorie Gebrek Gem. % Verlichting Dimlicht onjuist afgesteld 4,3% Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 3,5% Stadslicht werkt niet (goed) 2,9% Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) 2,1% Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan 4,9% Wielen & Banden Bandenspanning niet op juiste waarde 4,7% Bandenspanning op 1 as niet gelijk 1,9% Montage band niet volgens voorschriften 2,2% Zicht & Glas Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht 1,5% Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed 1,1% Brandstofsysteem Tankdop (passende) ontbreekt 2,2% -
Categorie Gebrek Gem. % Wielen & Banden Band onvoldoende profiel 5,3% Band beschadigd 1,5% Band vertoont uitstulping(en) 1,1% Vering & Schokdempers Veer gebroken of gescheurd 3,2% Schokdemper werkt niet (goed) 1,9% Uitlaat & Emissies Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 1,2% Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest 1,6% Roetfilter niet aanwezig of duidelijk defect 1,1% Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd 0,5% Reminrichting Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij 2,1% Wielophanging & Assen Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af 0,5% Fusee(kogel) te veel speling 1,4% Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar 0,7% -
Categorie Gebrek Gem. % Reminrichting Remonderdelen te veel gecorrodeerd 0,7% Remschijf ernstig gecorrodeerd 0,7% Uitlaat & Emissies Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen 0,5% Stuurinrichting Flexibele koppeling gescheurd/vulkanisatie los 0,5% Motor & Aandrijving Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los 0,5% Wielophanging & Assen Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd 2,2%
Volledig RDW voertuigdossier
RDW voertuiggegevens worden opgehaald...
Voertuiggegevens
- Kenteken 3-KBV-36
- Merk BMW
- Model 1ER REIHE
- Bouwjaar 2013
- Brandstof Diesel
- Motor 2.0 4-cilinder 105kW
- Gewicht 1,295 kg
- Variant 1C11