Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 807 2.0HDi (2005)
APK rapport 58-RG-GT

De Peugeot 807 uit 2005 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 80 kW (109 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2002 tot 2014. Leeggewicht 1.636 kg, 8 zitplaatsen, catalogusprijs € 42.300, in Nederland sinds 29 maart 2005.

NL 58-RG-GT

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 25 augustus 2024

Al 759 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Peugeot 807 uit 2005 scoort 0,2 punten per jaar, 85% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,15 per jaar).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 15-21j
63 voertuigen
1,15
-85%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 15-21j)
650.579 voertuigen
1,16
-86%

Punten per jaar van dit voertuig (0,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 807 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

  1. Verzekerd

    11 september 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    6 mei 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    24 augustus 2023

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    29 maart 2005, 23 augustus 2023

  5. Eerste registratie

    29 maart 2005

In Nederland sinds 29 maart 2005. Voertuig is sinds 29 maart 2005 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Peugeot 807 uit 2005 op diesel naar verwachting rond de 379.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 379.000 km 800.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 807

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Peugeot 807

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Peugeot 807 uit 2005 (58-RG-GT) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 3. De regels per stad:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Euro 4+ vereist
  • Utrecht Euro 5+ vereist

Op papier doet deze Peugeot 807 7,0 l/100km, met een CO2-uitstoot van 186 g/km (NEDC).

Verbruik 7,0 l/100km (NEDC) 1 op 14,3
CO2-uitstoot 186 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: E

De RDW-emissieklasse van deze Peugeot 807 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 807's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 807's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 807

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 807 uit 2005

Andere modellen op dezelfde leeftijd (21 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 807 2005?

Opel Zafira Vergelijkbaar

Opel Zafira

Toyota Avensis Verso Vergelijkbaar

Toyota Avensis Verso

Mitsubishi Grandis Vergelijkbaar

Mitsubishi Grandis

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2005 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 807 2005, eerlijk vergeleken op leeftijd.