Home
BMW
X7
2019
G-906-KX

APK-historie & Voertuigdossier

BMW X7 M50d (2019)
APK rapport G-906-KX

De BMW X7 uit 2019 heeft een 3,0-liter dieselmotor van 294 kW (400 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie G07, in productie sinds 2018. Leeggewicht 2.435 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 181.053, in Nederland sinds 18 juni 2020.

NL G-906-KX

APK geldig

Geldig tot 30 januari 2027

Nog 128 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze BMW X7 uit 2019 scoort 0,2 punten per jaar, 34% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,25 per jaar).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 1-7j

99 voertuigen

0,25

-34%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 1-7j)

590.220 voertuigen

0,36

-53%

Punten per jaar van dit voertuig (0,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW X7 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2019. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

30 jan. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
9 jan. 2023 10:47 Keuring 1 adviespunt
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
2022 Geslaagd
2021 geen APK-plicht
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 18 jun. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Verzekerd

17 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

15 juli 2026
Niet verzekerd

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

17 april 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

18 juni 2020, 16 april 2026
Eerste registratie

18 juni 2020

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 23 mei 2019

De hoofdairbags zijn mogelijk gedraaid gemonteerd.

Mogelijke gevolgen & herstel

De luchtzak van de hoofdairbag gaat bij een airbagactivering niet helemaal open.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbags controleren en indien nodig correct inbouwen.

Referentie MGP190251, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van januari 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW X7 uit 2019 op diesel naar verwachting rond de 156.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 156.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling BMW X7

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse BMW X7

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW X7 met kenteken G-906-KX rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

Voor G-906-KX staat een CO2-uitstoot van 238 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik	9,1 l/100km (WLTP) geschat 1 op 11
CO2-uitstoot	238 g/km (WLTP)

Gebaseerd op de RDW-registratie van G-906-KX en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.