Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW I7 (2024)
APK rapport GKH-13-P

De BMW I7 uit 2024 heeft een elektriciteitmotor van 335 kW (456 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie G70, in productie sinds 2022. Leeggewicht 2.495 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 144.339, in Nederland sinds 12 september 2024.

NL GKH-13-P

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 12 september 2028

Nog 720 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze BMW I7 uit 2024 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-2j
244 voertuigen
0,00
-100%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-2j)
97.496 voertuigen
0,30
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW I7 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 12 sep. 2028 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. Toegelaten in Nederland op 12 sep. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    22 november 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    12 september 2024, 21 november 2025

  3. Eerste registratie

    12 september 2024

In Nederland sinds 12 september 2024. Voertuig is sinds 12 september 2024 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 17 februari 2026

Bij het vervangen van het microfilter van de airconditioning kunnen kabels beschadigd worden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Beschadigde kabels kunnen tot een kortsluiting leiden. Bij een kortsluiting kan een brand niet worden uitgesloten.

De voerrtuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de kabelboom van de cockpit op beschadigingen controleren en opnieuw vast zetten.

Referentie MGP260054, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW I7 uit 2024 op elektriciteit naar verwachting rond de 48.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 48.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling BMW I7

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse BMW I7

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW I7 (GKH-13-P) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De opgegeven actieradius van GKH-13-P is 591 km, met een stroomverbruik van 197 Wh per kilometer.

Actieradius 591 km
Stroomverbruik 197 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van GKH-13-P en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Bmw
Handelsbenaming
I7 edrive50
Type
G7l
Variant
41ej
Uitvoering
0ab50900
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Sedan
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 144.339
Typegoedkeuringsnummer
E1*2018/858*00154*05

Belangrijke datums

Eerste toelating
12-09-2024
Eerste tenaamstelling NL
12-09-2024
Laatste tenaamstelling
22-11-2025
APK vervaldatum
12-09-2028

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
2.495 kg
Rijklaar gewicht
2.595 kg
Technisch max. massa
3.130 kg
Toegestaan max. massa
3.130 kg
Wielbasis
322 cm
Lengte
539 cm
Breedte
195 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.05

Motor & brandstof

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
125,00 kW (170 PK)
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*2023/443ax
Uitlaatemissieniveau
Ax
Geluid rijdend
66 dB

Carrosserie

Carrosserietype
Aa
EU omschrijving
Sedan

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 166 cm 1.440 kg 1.440 kg —
2 168 cm 1.800 kg 1.800 kg Ja

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere BMW I7's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW I7's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW I7