Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Polestar 4 (2024)
APK rapport GLT-72-B

De Polestar 4 uit 2024 heeft een elektriciteitmotor van 400 kW (544 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Leeggewicht 2.330 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 90.300, in Nederland sinds 3 oktober 2024.

NL GLT-72-B

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 3 oktober 2028

Nog 740 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Polestar 4 uit 2024 sinds 2024.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Polestar 4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 3 okt. 2028 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. Toegelaten in Nederland op 3 okt. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Geen oordeel

    17 september 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    13 april 2026

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    3 oktober 2024, 12 april 2026

  4. Eerste registratie

    3 oktober 2024

In Nederland sinds 3 oktober 2024. Voertuig is sinds 3 oktober 2024 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Polestar 4 uit 2024 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 15.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 25.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (13). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 15.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Polestar 4

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Polestar 4

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Polestar 4 (GLT-72-B) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De opgegeven actieradius van GLT-72-B is 500 km, met een stroomverbruik van 217 Wh per kilometer.

Actieradius 500 km
Stroomverbruik 217 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: E

De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 12% lager dan die van vergelijkbare Polestar 4-uitvoeringen uit 2024.

Gebaseerd op de RDW-registratie van GLT-72-B en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Polestar 4's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Polestar 4's, of check een ander kenteken.

Alles over de Polestar 4