Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

MG 3 Hybrid+ (2024)
APK rapport GPZ-97-S

De MG 3 Hybrid+ uit 2024 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 175 kW (238 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.273 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 23.968, in Nederland sinds 31 oktober 2024.

NL GPZ-97-S

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 31 oktober 2028

Nog 767 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze MG 3 Hybrid+ uit 2024 sinds 2024.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze MG 3 Hybrid+ op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 31 okt. 2028 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. Toegelaten in Nederland op 31 okt. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    11 juli 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    10 juli 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    9 juli 2026

  4. Openstaande terugroepactie

    17 juni 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    3 juni 2026

  6. Eerste registratie

    31 oktober 2024

In Nederland sinds 31 oktober 2024. Voertuig is sinds 31 oktober 2024 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 9 maart 2026

De vergrendeling van de bestuurdersstoel kan mogelijk onbedoeld ontgrendelen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de bestuurdersstoel bij een ongeval ontgrendelt, kan deze tijdens de impact gedeeltelijk verdraaien, wat het risico op letsel vergroot.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze de vergrendeling van de bestuurdersstoel herstellen.

Referentie MGP260190, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een MG 3 Hybrid+ uit 2024 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 15.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 35.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 15.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling MG 3 Hybrid+

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse MG 3 Hybrid+

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze MG 3 Hybrid+ (GPZ-97-S) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt GPZ-97-S 4,4 l/100km en stoot daarbij 100 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,4 l/100km (WLTP) 1 op 22,7
CO2-uitstoot 100 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van GPZ-97-S en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere MG 3 Hybrid+'s het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle MG 3 Hybrid+'s, of check een ander kenteken.

Alles over de MG 3 Hybrid+