Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Honda ZR-V (2025)
APK rapport GXF-47-K

De Honda ZR-V uit 2025 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 240 kW (326 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie RZ, in productie sinds 2022. Leeggewicht 1.610 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 54.235, in Nederland sinds 2 januari 2025.

NL GXF-47-K

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 2 januari 2029

Nog 831 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Honda ZR-V uit 2025 sinds 2025.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Honda ZR-V op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 2 jan. 2029 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. Toegelaten in Nederland op 2 jan. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen
  1. Verzekerd

    4 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    1 juli 2026

  3. Tellerstand-meting 2026

    4 juni 2026 · detectie-datum

  4. Niet verzekerd

    7 mei 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    11 november 2025

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    2 januari 2025, 10 november 2025

  7. Eerste registratie

    2 januari 2025

In Nederland sinds 2 januari 2025. Voertuig is sinds 2 januari 2025 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 22 november 2024

In de hogedruk brandstofpomp kunnen scheurtjes ontstaan door een productiefout.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als er scheurtjes in de pomp zitten, kan de benzine weglekken en brand veroorzaken.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de brandstofpomp controleren en vervangen indien noodzakelijk.

Referentie MGP240402, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Honda ZR-V uit 2025 op elektriciteit / benzine naar verwachting rond de 15.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 15.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Honda ZR-V

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Honda ZR-V

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Honda ZR-V (GXF-47-K) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt GXF-47-K 5,8 l/100km en stoot daarbij 132 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,8 l/100km (WLTP) 1 op 17,2
CO2-uitstoot 132 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: C

Gebaseerd op de RDW-registratie van GXF-47-K en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Honda ZR-V's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Honda ZR-V's, of check een ander kenteken.

Alles over de Honda ZR-V