APK-historie & Voertuigdossier
De MG 3 Hybrid+ uit 2025 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 100 kW (136 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.283 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 26.119, in Nederland sinds 1 februari 2025.
APK geldig
Geldig tot 1 februari 2029
Nog 861 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze MG 3 Hybrid+ uit 2025 sinds 2025.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze MG 3 Hybrid+ op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Openstaande terugroepactie
17 juni 2026 · detectie-datum
Tellerstand-meting 2026
27 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling
17 december 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend
1 februari 2025, 16 december 2025
Eerste registratie
1 februari 2025
De vergrendeling van de bestuurdersstoel kan mogelijk onbedoeld ontgrendelen.
Als de bestuurdersstoel bij een ongeval ontgrendelt, kan deze tijdens de impact gedeeltelijk verdraaien, wat het risico op letsel vergroot.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze de vergrendeling van de bestuurdersstoel herstellen.
Referentie MGP260190, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnBron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Een MG 3 Hybrid+ uit 2025 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 25.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 35.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze MG 3 Hybrid+ met kenteken HDF-70-L rijdt op elektriciteit en benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.
Op papier doet deze MG 3 Hybrid+ 4,4 l/100km, met een CO2-uitstoot van 100 g/km (WLTP).
| Verbruik | 4,4 l/100km (WLTP) 1 op 22,7 |
| CO2-uitstoot | 100 g/km (WLTP) |
De geregistreerde brandstof van deze MG 3 Hybrid+ is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.
| As | Spoorbreedte | Max. aslast | Wettelijk max. | Aangedreven |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 151 cm | 946 kg | 946 kg | Ja |
| 2 | 154 cm | 820 kg | 820 kg | — |
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle MG 3 Hybrid+'s, of check een ander kenteken.
Alles over de MG 3 Hybrid+