APK-historie & Voertuigdossier
De Volkswagen Tayron uit 2025 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 215 kW (292 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II, in productie sinds 2024. Leeggewicht 1.848 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 64.087, in Nederland sinds 13 maart 2025.
APK geldig
Geldig tot 13 maart 2029
Nog 901 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Volkswagen Tayron uit 2025 sinds 2025.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen Tayron op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Verzekerd
5 augustus 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd
30 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling
29 juli 2026
Eigenaarwisseling
22 juli 2026
Eigenaarwisseling
13 juli 2026
Eerste registratie
13 maart 2025
In enkele gevallen is de achterdiffuser mogelijk niet correct aan de auto bevestigd.
Een niet correct bevestigde achterdiffusor kan tijdens het rijden geheel van de auto loskomen en een aanzienlijk obstakel vormen voor het achteropkomend verkeer.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal controleren op de juiste bevestiging van de achterdiffuser en indien nodig repareren.
Referentie MGP250203, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Een Volkswagen Tayron uit 2025 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 25.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 25.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Volkswagen Tayron uit 2025 met kenteken HHL-78-T rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
Als plug-in hybride komt deze Volkswagen Tayron 115 km elektrisch, met een gewogen fabrieksopgave van 0,5 l/100km en 11 g/km CO2.
| Verbruik (gewogen) | 0,5 l/100km (WLTP) 1 op 200 |
| CO2-uitstoot (gewogen) | 11 g/km (WLTP) |
| Actieradius | 115 km |
Beoordeling voor HHL-78-T op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volkswagen Tayron's, of check een ander kenteken.
Alles over de Volkswagen Tayron