BMW I I8 (2015)
APK rapport HN-577-J

De BMW I I8 uit 2015 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 266 kW (362 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2013 tot 2020. Leeggewicht 1.460 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 150.751, in Nederland sinds 9 december 2015.

NL HN-577-J

APK geldig

Geldig tot 12 augustus 2027

Nog 321 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze BMW I I8 uit 2015 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 5-11j

218 voertuigen

0,22

-100%

Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 5-11j)

121.041 voertuigen

0,20

-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW I I8 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

12 aug. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
2022 geen APK-plicht
2021 Geslaagd
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 9 dec. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Tellerstandoordeel: Logisch

21 augustus 2026 · detectie-datum
Verzekerd

16 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

14 augustus 2026
Tellerstand-meting 2026

14 augustus 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

7 mei 2026 · detectie-datum
Tellerstandoordeel: Onlogisch

7 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

21 augustus 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

9 december 2015, 20 augustus 2025
Eerste registratie

9 december 2015

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW I I8 uit 2015 op elektriciteit / benzine naar verwachting rond de 146.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 146.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling BMW I I8

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse BMW I I8

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW I I8 uit 2015 met kenteken HN-577-J rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Als plug-in hybride komt deze BMW I I8 37 km elektrisch, met een gewogen fabrieksopgave van 2,1 l/100km en 49 g/km CO2.

Verbruik (gewogen)	2,1 l/100km (NEDC) 1 op 47,6
CO2-uitstoot (gewogen)	49 g/km (NEDC)
Actieradius	37 km

Beoordeling voor HN-577-J op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.