APK-historie & Voertuigdossier
De KIA EV9 uit 2025 heeft een elektriciteitmotor van 141 kW (192 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2023. Leeggewicht 2.548 kg, 6 zitplaatsen, catalogusprijs € 75.693, in Nederland sinds 6 mei 2025.
APK geldig
Geldig tot 3 april 2029
Nog 921 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze KIA EV9 uit 2025 sinds 2025.
Tellerstand: Geen oordeel
Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA EV9 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Terugroepactie afgerond
5 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling
16 december 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend
6 mei 2025, 15 december 2025
Eerste registratie
6 mei 2025
De stoelen zitten mogelijk niet goed vast door ontbrekende bevestigingsbouten.
Hierdoor kunnen de stoelen de inzittenden mogelijk niet goed vasthouden tijdens een ongeval, wat het risico op letsel vergroot.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze controleert of alle bevestigingsbouten correct zijn gemonteerd en herstelt dit indien nodig.
Referentie MGP250100, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Door een fout in de remmodule kan er onvoldoende remdruk zijn wanneer de RSPA-functie wordt gebruikt, waarmee je het voertuig op afstand kunt verplaatsen met een knop op de sleutel.
Onvoldoende remdruk kan zorgen voor een langere remweg bij het gebruik van de RSPA-functie, wat mogelijk kan leiden tot een ongeval.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken bij de Kia-dealer. Deze zal het voertuig voorzien van een software-update.
Referentie MGP240346, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een KIA EV9 uit 2025 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 15.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 25.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze KIA EV9 met kenteken HNS-45-X rijdt op elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.
Deze KIA EV9 heeft een geregistreerde actieradius van 505 km.
| Actieradius | 505 km |
| Stroomverbruik | 220 Wh/km geschat |
De geregistreerde brandstof van deze KIA EV9 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA EV9's, of check een ander kenteken.
Alles over de KIA EV9