APK-historie & Voertuigdossier
De Honda ZR-V uit 2025 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 240 kW (326 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie RZ, in productie sinds 2022. Leeggewicht 1.610 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 55.086, in Nederland sinds 2 juni 2025.
APK geldig
Geldig tot 2 juni 2029
Nog 982 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Honda ZR-V uit 2025 sinds 2025.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Honda ZR-V op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
6 april 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend
2 juni 2025, 5 april 2026
Eerste registratie
2 juni 2025
In de hogedruk brandstofpomp kunnen scheurtjes ontstaan door een productiefout.
Als er scheurtjes in de pomp zitten, kan de benzine weglekken en brand veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de brandstofpomp controleren en vervangen indien noodzakelijk.
Referentie MGP240402, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Het stuurhuis is mogelijk voorzien van onvoldoende smering waardoor het sturen vreemd of zwaar kan aanvoelen.
Als tijdens het rijden het stuur vreemd of zwaar aanvoelt kan de bestuurder onverwacht een andere richting op sturen, wat een aanrijding kan veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. De dealer zal het stuurhuis repareren.
Referentie MGP250022, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
De hoofdsteunverbinding van de passagierstoel kan verbogen zijn.
afbreken van de hoofdsteun bij een aanrijding, niet voldoende bescherming bieden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de passagiersstoel en hoofdsteun controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Referentie MGP240004, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Honda ZR-V uit 2025 op elektriciteit / benzine naar verwachting rond de 15.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Honda ZR-V uit 2025 met kenteken HRK-55-B rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
De fabrieksopgave van deze Honda ZR-V: 5,8 liter per 100 kilometer, goed voor 132 g/km CO2 (WLTP).
| Verbruik | 5,8 l/100km (WLTP) 1 op 17,2 |
| CO2-uitstoot | 132 g/km (WLTP) |
Beoordeling voor HRK-55-B op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Honda ZR-V's, of check een ander kenteken.
Alles over de Honda ZR-V