APK-historie & Voertuigdossier
De BMW 3-Serie uit 2025 heeft een 2,0-liter hybride (diesel)motor van 142 kW (193 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie VII (G20/G21/G28), in productie sinds jul 2019. Leeggewicht 1.640 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 84.486, in Nederland sinds 3 juli 2025.
APK geldig
Geldig tot 3 juli 2028
Nog 646 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze BMW 3-Serie uit 2025 sinds 2025.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 3-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
16 februari 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend
3 juli 2025, 15 februari 2026
Eerste registratie
3 juli 2025
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW 3-Serie uit 2025 op elektriciteit / diesel naar verwachting rond de 23.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Voor dieselvoertuigen zoals deze BMW 3-Serie uit 2025 (HTK-97-B) telt de RDW-emissieklasse, hier Z (zero-emissie). De regels per stad:
Op papier doet deze BMW 3-Serie 5,4 l/100km, met een CO2-uitstoot van 142 g/km (WLTP).
| Verbruik | 5,4 l/100km (WLTP) 1 op 18,5 |
| CO2-uitstoot | 142 g/km (WLTP) |
De RDW-emissieklasse van deze BMW 3-Serie is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 3-Serie's, of check een ander kenteken.
Alles over de BMW 3-Serie