Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Volkswagen Tayron (2025)
APK rapport HVR-34-F

De Volkswagen Tayron uit 2025 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 85 kW (116 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II, in productie sinds 2024. Leeggewicht 1.839 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 53.607, in Nederland sinds 7 juli 2025.

NL HVR-34-F

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 7 juli 2029

Nog 1016 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Volkswagen Tayron uit 2025 sinds 2025.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen Tayron op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 7 jul. 2029 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. Toegelaten in Nederland op 7 jul. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    2 oktober 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    7 juli 2025, 1 oktober 2025

  3. Eerste registratie

    7 juli 2025

In Nederland sinds 7 juli 2025. Voertuig is sinds 7 juli 2025 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Volkswagen Tayron uit 2025 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 25.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 25.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 25.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Volkswagen Tayron

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Volkswagen Tayron

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Volkswagen Tayron uit 2025 met kenteken HVR-34-F rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Als plug-in hybride komt deze Volkswagen Tayron 119 km elektrisch, met een gewogen fabrieksopgave van 0,4 l/100km en 10 g/km CO2.

Verbruik (gewogen) 0,4 l/100km (WLTP) 1 op 250
CO2-uitstoot (gewogen) 10 g/km (WLTP)
Actieradius 119 km

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 20% zuiniger dan vergelijkbare Volkswagen Tayron-uitvoeringen uit 2025.

Beoordeling voor HVR-34-F op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Volkswagen Tayron's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volkswagen Tayron's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volkswagen Tayron