Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-AMG AMG GT 4-Door (2020)
APK rapport J-586-TK

De Mercedes-AMG AMG GT 4-Door uit 2020 heeft een 3,0-liter hybride (benzine)motor van 286 kW (389 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie X290, in productie sinds 2018. Leeggewicht 1.940 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 176.894, in Nederland sinds 16 oktober 2020.

NL J-586-TK

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 4 september 2028

Nog 711 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Mercedes-AMG AMG GT 4-Door uit 2020 scoort 0,2 punten per jaar, 186% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,06 per jaar).

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-6j
90 voertuigen
0,06
+186%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-6j)
527.549 voertuigen
0,34
-51%

Punten per jaar van dit voertuig (0,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-AMG AMG GT 4-Door op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2020. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 4 sep. 2028 Volgende APK
  2. 4 sep. 2026 14:30 Keuring 1 adviespunt
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 Geslaagd
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. 2022 geen APK-plicht
  7. 2021 geen APK-plicht
  8. 2020 geen APK-plicht
  9. Toegelaten in Nederland op 16 okt. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    7 september 2026

  2. Tellerstand-meting 2026

    7 september 2026 · detectie-datum

  3. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    7 mei 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    1 augustus 2025

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    16 oktober 2020, 31 juli 2025

  6. Eerste registratie

    16 oktober 2020

In Nederland sinds 16 oktober 2020. Voertuig is sinds 16 oktober 2020 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 22 juli 2022

De kabelboom van de versnellingsbak is mogelijk met spanning gemonteerd. Als gevolg kan de afdichting van de stekkerverbinding lekraken en kortsluiten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brand

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De stekkerverbinding wordt dan gecontroleerd en indien nodig aangepast. Ook de montage van de kabelboom wordt verbeterd.

Referentie MGP220312, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 24 juli 2024

De stekkerverbinding van de kabelboom van de versnellingsbak is mogelijk niet goed herbewerkt. Als gevolg kan water in de stekkerverbinding binnendringen.

Mogelijke gevolgen & herstel

kortsluiting

De voertuigeigenaar wordt geinformeerd. De kabelboom met stekkerverbinding zal worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt op een later moment uitgenodigd deze te laten vervangen zodra het onderdeel daarvoor beschikbaar is.

Referentie MGP240248, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 2 juli 2020

Het elektronische stabiliteitscontrole-systeem (ESP) werkt mogelijk niet goed.

Mogelijke gevolgen & herstel

De mogelijkheid bestaat dat het ESP systeem niet afgestemd is op het gemonteerde rem type. Daarnaast kunnen interne diagnosesystemen of functies, bij het uitvallen van de rembekrachtiging, niet in werking treden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Preventief zal de software van de ESP-regeleenheid geactualiseerd worden.

Referentie MGP200406, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-AMG AMG GT 4-Door uit 2020 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 130.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 130.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-AMG AMG GT 4-Door

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mercedes-AMG AMG GT 4-Door

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-AMG AMG GT 4-Door uit 2020 met kenteken J-586-TK rijdt op benzine en elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Mercedes-AMG AMG GT 4-Door is 235 g/km (WLTP).

CO2-uitstoot 235 g/km (WLTP)

Beoordeling voor J-586-TK op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-AMG AMG GT 4-Door's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-AMG AMG GT 4-Door's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-AMG AMG GT 4-Door

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-AMG AMG GT 4-Door uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-AMG AMG GT 4-Door 2020?

BMW X5 23% meer gebreken

BMW X5

Mercedes-Benz GLE Vergelijkbaar

Mercedes-Benz GLE

Audi Q7 14% meer gebreken

Audi Q7

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-AMG AMG GT 4-Door 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.