Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai I30 N 2.0 T-GDi (2018)
APK rapport JGP-62-R

De Hyundai I30 N uit 2018 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 202 kW (275 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (PD), gebouwd van 2017 tot mrt 2024. Leeggewicht 1.404 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 55.659, in Nederland sinds 11 oktober 2025.

NL JGP-62-R

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 26 september 2027

Nog 367 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Hyundai I30 N uit 2018 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 2-8j
493 voertuigen
0,07
-100%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 2-8j)
1.890.172 voertuigen
0,16
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai I30 N op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 26 sep. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. Toegelaten in Nederland op 11 okt. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    24 juli 2026

  2. Tellerstand-meting 2026

    9 juni 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    8 juni 2026

  4. Terugroepactie afgerond

    8 juni 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    14 oktober 2025

  6. Eerste registratie

    11 oktober 2025

In Nederland sinds 11 oktober 2025. Voertuig is sinds 11 oktober 2025 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 30 januari 2019

De motor met stuureenheid van het schuifdak mist mogelijk de anti-knelfunctie.

Mogelijke gevolgen & herstel

Beklemming van lichaamsdelen.

De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer controleert het serienummer en vervangt de blindering- en schuifdakmotor indien noodzakelijk

Referentie MGP190090, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Hyundai I30 N uit 2018 op benzine naar verwachting rond de 111.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 111.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Hyundai I30 N

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Hyundai I30 N

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Hyundai I30 N (JGP-62-R) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor JGP-62-R staat een CO2-uitstoot van 188 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik 7,1 l/100km (NEDC) geschat 1 op 14,1
CO2-uitstoot 188 g/km (WLTP)

Gebaseerd op de RDW-registratie van JGP-62-R en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai I30 N's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai I30 N's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai I30 N

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I30 N uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I30 N 2018?

Volkswagen Tiguan Vergelijkbaar

Volkswagen Tiguan

Ford Kuga 11% meer gebreken

Ford Kuga

Mercedes-Benz C 6% betrouwbaarder

Mercedes-Benz C

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I30 N 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.