APK-historie & Voertuigdossier
De Mazda 6E uit 2025 heeft een elektriciteitmotor van 190 kW (258 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Leeggewicht 1.937 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 46.700, in Nederland sinds 28 oktober 2025.
APK geldig
Geldig tot 28 oktober 2029
Nog 1129 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Mazda 6E uit 2025 sinds 2025.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda 6E op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Openstaande terugroepactie
16 juli 2026 · detectie-datum
Eerste registratie
28 oktober 2025
De verlichting van de gekoppelde aanhangwagen functioneert niet bij ingeschakelde dagrijverlichting (DRL) door een softwarefout in de trekhaakmodule.
Wanneer de verlichting van de aanhangwagen niet brandt, is de combinatie minder goed zichtbaar voor andere weggebruikers, dit kan leiden tot onveilige situaties tijdens het rijden. Hierdoor bestaat een verhoogd risico op ongevallen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de software van de trekhaakmodule updaten.
Referentie MGP260160, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnBron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Een Mazda 6E uit 2025 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 5.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 15.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (13). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Mazda 6E uit 2025 met kenteken JJF-20-K rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
Volgens de fabrieksopgave haalt deze Mazda 6E een actieradius van 479 km bij een verbruik van 166 Wh/km.
| Actieradius | 479 km |
| Stroomverbruik | 166 Wh/km |
Beoordeling voor JJF-20-K op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
| As | Spoorbreedte | Max. aslast | Wettelijk max. | Aangedreven |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 162 cm | 1.027 kg | 1.027 kg | — |
| 2 | 163 cm | 1.390 kg | 1.390 kg | Ja |
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda 6E's, of check een ander kenteken.
Alles over de Mazda 6E