Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid (2025)
APK rapport JKX-27-R

De Volkswagen Tayron uit 2025 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 195 kW (265 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II, in productie sinds 2024. Leeggewicht 1.839 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 60.403, in Nederland sinds 7 januari 2026.

NL JKX-27-R

APK geldig

Geldig tot 11 maart 2029

Nog 899 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Volkswagen Tayron uit 2025 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen Tayron op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2025. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

11 mrt. 2029 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 7 jan. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

7 januari 2026

Terugroepacties

2 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 20 juni 2025

In enkele gevallen is de achterdiffuser mogelijk niet correct aan de auto bevestigd.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een niet correct bevestigde achterdiffusor kan tijdens het rijden geheel van de auto loskomen en een aanzienlijk obstakel vormen voor het achteropkomend verkeer.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal controleren op de juiste bevestiging van de achterdiffuser en indien nodig repareren.

Referentie MGP250203, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 15 februari 2025

Bij de betrokken auto's bestaat de mogelijkheid dat de hoofdairbags op de 2e zitrij ter hoogte van de C-stijl niet correct ingebouwd zijn.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij een ongeval kan de hoofdairbag op de 2e zitrij zich niet zoals bedoeld ontvouwen. De beschermende werking van de airbag wordt daardoor negatief beïnvloed.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal beide airbags bij de C-stijl op een foutieve montage controleren. Zo nodig wordt de positie van de airbag gecorrigeerd.

Referentie MGP250198, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Volkswagen Tayron uit 2025 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 25.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 25.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 25.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Volkswagen Tayron

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Volkswagen Tayron

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Volkswagen Tayron (JKX-27-R) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor JKX-27-R staat een CO2-uitstoot van 11 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik	0,5 l/100km (WLTP) geschat 1 op 200
CO2-uitstoot	11 g/km (WLTP)
Actieradius	115 km geschat

Gebaseerd op de RDW-registratie van JKX-27-R en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.