Home
PEUGEOT
408
2025
JLX-06-P

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 408 (2025)
APK rapport JLX-06-P

De Peugeot 408 uit 2025 heeft een 1,6-liter hybride (benzine)motor van 191 kW (260 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (P54), in productie sinds 2022. Leeggewicht 1.671 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 50.610, in Nederland sinds 10 december 2025.

NL JLX-06-P

APK geldig

Geldig tot 27 januari 2029

Nog 857 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Peugeot 408 uit 2025 sinds 2025.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 408 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2025. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

27 jan. 2029 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
2025 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 10 dec. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

Verzekerd

7 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

5 augustus 2026
Tellerstand-meting 2026

2 augustus 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

2 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

1 augustus 2026
Eigenaarwisseling

11 december 2025
Eerste registratie

10 december 2025

Terugroepacties

3 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 27 mei 2026

De deuren openen mogelijk niet van binnen wanneer de sleutel in het contactslot is.

Mogelijke gevolgen & herstel

De inzittenden kunnen het voertuig niet verlaten na een ongeval of noodsituatie.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer, deze zal een software update uitvoeren.

Referentie MGP260213, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 15 april 2026

Het waarschuwingslampje van het automatische noodremsysteem gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. Het automatisch noodremsysteem werkt in beperkte modus.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een verhoogde kans op een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van het voertuigsysteembeheer updaten.

Referentie MGP260149, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 24 januari 2025

De portier regelmodule is mogelijk niet voorzien van de juiste software waardoor de deuren mogelijk niet openen of sluiten, de spiegels klappen niet in en het voertuig kan niet worden weggereden.

Mogelijke gevolgen & herstel

In het ernstigste geval kan dit ertoe leiden dat de antiknelbeveiliging van het portierruit niet werkt waardoor er een verhoogde kans op letsel onstaat.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de regelmodules op beide voorportieren updaten.

Referentie MGP250211, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Peugeot 408 uit 2025 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 35.000 km; de middelste helft zit tussen 25.000 en 45.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 35.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 408

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Peugeot 408

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 408 uit 2025 met kenteken JLX-06-P rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Als plug-in hybride komt deze Peugeot 408 54 km elektrisch, met een gewogen fabrieksopgave van 1,4 l/100km en 31 g/km CO2.

Verbruik (gewogen)	1,4 l/100km (WLTP) 1 op 71,4
CO2-uitstoot (gewogen)	31 g/km (WLTP)
Actieradius	54 km

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 73% zuiniger dan vergelijkbare Peugeot 408-uitvoeringen uit 2025.

Beoordeling voor JLX-06-P op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.