APK-historie & Voertuigdossier
De Cupra Terramar uit 2025 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 195 kW (265 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2024. Leeggewicht 1.798 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 46.725, in Nederland sinds 9 december 2025.
APK geldig
Geldig tot 9 december 2029
Nog 1170 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Cupra Terramar uit 2025 sinds 2025.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Cupra Terramar op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Openstaande terugroepactie
22 juli 2026 · detectie-datum
Eerste registratie
9 december 2025
De gordelspanner van de voorste zitplaats heeft mogelijk een slechte las.
Bij een ongeval kunnen loskomende onderdelen de inzittende verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende veiligheidsgordels vervangen.
Referentie MGP260259, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnBron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Een Cupra Terramar uit 2025 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 15.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 25.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Cupra Terramar uit 2025 met kenteken JNG-27-J rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
Als plug-in hybride komt deze Cupra Terramar 118 km elektrisch, met een gewogen fabrieksopgave van 1,6 l/100km en 36 g/km CO2.
| Verbruik (gewogen) | 1,6 l/100km (WLTP) 1 op 62,5 |
| CO2-uitstoot (gewogen) | 36 g/km (WLTP) |
| Actieradius | 118 km |
Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 300% meer dan vergelijkbare Cupra Terramar-uitvoeringen uit 2025.
Beoordeling voor JNG-27-J op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Cupra Terramar's, of check een ander kenteken.
Alles over de Cupra Terramar